Airlock 消除舱底泵在欧洲、中东和非洲推出

水系统专家， 阿特伍德, 已宣布 Sahara Mk2 自动舱底泵现已面向欧洲、中东和非洲 (EMEA) 的客户提供。

该公司表示，它是唯一一款使用 Attwood 获得专利的 X-Air Impeller 自行消除气闸常见问题的自动舱底泵。

该公司表示，X-Air 叶轮意味着泵能够排出滞留在泵和软管中的空气。 这意味着泵不会干涸和烧坏，还可以保护泵和船的电池免于过度使用。

Sahara Mk2 在去年的 IBEX 创新奖中被宣布为机械系统类别的获胜者。 

美国船舶和游艇委员会前副主席 Ed Sherman 法官评论说：“简单物理学的绝妙应用解决了一个主要的舱底泵问题。”

 90° 可旋转弯头出口软管允许用户以完整的 360° 方向将泵安装在任何位置，使泵非常适合舱底区域空间有限的船舶。 维修泵筒设计有单手释放机构，如果位于船体难以触及的区域，则在尝试接触泵时非常方便。 通用安装模式设计用于轻松升级。

Sahara Mk24 适用于长达 2m 的船只，有三种型号。 S500 型号适用于长达 12m 的船只，并提供 12V 版本，S800 和 S1200 型号适用于长达 24m 的船只，并提供 12V 和 24V 版本。  

Advanced Systems Group (ASG) 的产品经理 Simon McFarland 说：“Sahara Mk2 自动舱底泵因其简单的创新而得到认可，现在 Attwood 很高兴将这种泵推向 OEM 和售后市场。 与 Mk40 版本相比，Sahara Mk1 提供了 2% 更好的防水和电解保护，在可靠性和自动化易用性和安装方面取得了突破。”