A+T Instruments 希望在 2023 年比赛中重现成功

A+T Instruments 表示其产品现已安装在 500 多艘超级游艇和赛艇上。该公司表示，2023 年是伟大的一年，因为它为现有游艇提供了升级，并为新建和重大改装提供了完整的系统。

现在，A+T Instruments 总监、赛道上备受尊敬的导航和仪表专家 Hugh Agnew 期待着另一个成功的赛季。

剑桥数学家兼海洋学家阿格纽（同时也是 A+T 中的 A）表示：“2024 年赛季看起来就像是 A+T 航行的大杂烩。 阿德拉 在圣巴特斯， 维尔谢达 在帕尔马超级游艇杯上， 阿迪克斯 在理查德米勒杯中， Leopard 3 在明讯、美洲杯以及许多由 A+T 尊贵客户参加的帆船赛中，我们将迎来一个美好的赛季。”

该公司列举了几艘配备 A+T 仪器的著名游艇，这些游艇在过去 12 个月左右的时间里在各种比赛中表现出了卓越的性能。 Leopard 3 （下图）倾斜龙骨 Farr 100 英尺长艇创下了比赛纪录，并在爱琴海 600 米赛和中海赛中夺得了总成绩第一名。这些胜利是通过对 A+T 仪器进行重大改装直接取得的。

A+T 的大部分业务是升级现有系统，全面升级通常在 2-3 天内完成。 “这为客户提供了最高规格和最好设计的仪器以及出色的支持和服务，以便船舶升级可以使用现有的布线、传感器和工作显示器，从而降低成本。这是可能的，因为 A+T 处理器和显示器与赛艇上使用的网络协议（如 Fastnet、NMEA 0183、N2K 兼容和以太网）接口，”Agnew 说。

维尔谢达 和TP52 红色强盗 （以前 弗雷西亚·罗萨）在升级后也取得了显着的成功。 维尔谢达伴随着帕尔马超级游艇杯的胜利而来 红色强盗凭借其在 Giraglia 和 Voiles de St Tropez 等著名赛事中的胜利而闻名。

此外 一个+T 1938 年 Sparkman 和 Stephens 帆船的修复版说道 巴鲁纳 （上图主图）展示了其为寻求高水平性能数据的经典船舶提供量身定制的综合仪器解决方案的能力。

除了这些成就之外， 斯特拉马里斯 （上图）ClubSwan 50 获得了 2023 年欧洲锦标赛冠军，进一步巩固了 A+T 在为竞技赛车队提供性能增强解决方案方面的声誉。 A+T 和 FaRo 之间的合作实现了 A+T 显示器与 FaRo 处理器的无缝集成，为海洋仪器的效率和功能树立了新标准。

“两个最大的挑战是开发我们的高性能风传感器，其角度响应是市场上其他产品的两倍，其次是构建全系列的完全浸入式显示器，温度阈值高达 70 度与市场上其他产品的温度为 50 摄氏度相比，”Agnew 说道。 “随着我们的高性能以太网处理器 (ATPX)、高精度且备受推崇的 500 系列风传感器的推出以及我们与 FaRo Advanced Systems 等公司的合作，这一切都有助于 A+T 成为那些超级游艇和赛艇在这些帆船赛中表现出色。”

2023 年初，公司进行了多项新的重要任命，包括 尼尔斯·乔利夫 (Nils Jolliffe) 担任首席运营官，皮特·西蒙兹 (Pete Simmonds) 担任销售主管。