伯恩茅斯码头登陆阶段

议员们被告知，尽管船只停靠在该地点的需求较低，但伯恩茅斯码头的登陆阶段仍在运作。

在周二的行政区议会会议上，负责经济增长的内阁成员菲尔·斯坦利-瓦茨 (Cllr Phil Stanley-Watts) 在回答问题时表示，他们“对在码头上托管船只的可能性持开放态度”，但成本上涨已经推迟巡洋舰。

今年早些时候向理事会提出的信息自由要求显示，在冬季风暴造成破坏后，着陆阶段已关闭。

现在可以使用码头东侧的停靠点，但 Cllr Broadhead 将西侧描述为“几乎无法使用”。

“码头着陆阶段仍在使用，尽管容量有限，主要是由于缺乏对船只使用的需求，”他说。

“从世纪之交开始，从码头运营的渡轮游轮的公共使用显着减少，加上燃料和保险等成本的上升，似乎没有人对从这个站点经营商业企业感兴趣。

“但是，我们对未来的这种可能性始终持开放态度。

“随后，码头西侧的正式登陆阶段现在大多无法使用，但东侧仍然可以正常使用，如果将来我们有进一步的兴趣，我们将非常乐意看到它。”

Cllr Stanley-Watts 还在 2015 年底提出了这个问题，因为全年没有船只使用其着陆阶段。

当年对码头进行了修改以容纳 Waverley Paddle Steamer，理事会正在与普尔港的所有运营商进行谈判，但只有 Brownsea Island Ferries 表示有兴趣使用该站点，但由于担心膨胀和潮汐。

https://www.bournemouthecho.co.uk/news/17204203.bournemouth-pier-landing-stages/

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