英国脱欧：过渡协议对英国船民来说是个好消息

但关于最终协议的未解问题仍然存在。

英国和欧盟的谈判小组现在已经就英国的过渡/实施期的形式达成了共同立场，这将在长期的“最终状态”关系生效之前进行。

从 50 年 29 月 2019 日第 31 条期限届满至 2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日，这一临时安排将使英国目前的欧盟成员国资格继续有效，尽管英国在欧盟机构中没有正式代表，也没有同意英国将能够与非欧盟国家签署（但未实施）贸易协定。 欧盟政府首脑在上周的欧洲理事会会议上同意这些条款。

对于担心明年春天当前安排会出现“悬崖边缘”结局的船民和海运业人士来说，这是个好消息。

优先级
正如 Cruising News 读者从我们 XNUMX 月的时事通讯中所记得的那样，RYA 一直在与政府和议员进行讨论，以强调在英国退欧后的退出日之前保持市场上投放的工艺品的联盟商品状态的重要性。

我们还一直在为在其他成员国季节性工作的工艺和 RYA 资格持有者寻求新的边境管制制度形式的保证。

然而，尽管最近取得了进展，但在过渡期之后如何解决这些问题的问题仍未解决，并且一直是 2018 年迄今为止 RYA 在英国脱欧方面公共事务活动的重点。

尽管首相在最近的豪宅演讲中更详细地阐述了英国与欧盟的最终状态关系，包括关税同盟之外可能的海关安排选项，但我们仍在等待英国与欧盟就货物地位达成协议尽管双方去年发布的立场文件表明在这个问题上达成了广泛的共识，但在退出日前上市。

现在预计在秋季发布的政府关于脱欧后移民政策的白皮书的发布日期被推迟，这也给该政策领域留下了很大的不确定性。

游说成功
随着欧盟退出法案——在英国脱离欧盟之际将所有现有的欧盟法律转变为英国法律——目前正在上议院进行辩论，RYA 一直在不知疲倦地提出并提出对该法案的修正案，寻求政府更清楚地说明其在上述领域的意图。

这项修正案于 19 月 XNUMX 日进行了辩论，要求政府在退出日之前发布一份报告，概述其计划采取的措施，以解决休闲划船部门面临的海关和边境管制问题。

在回应辩论时，政府部长邓肯勋爵承认休闲划船和海洋部门对英国经济的巨大财政和就业贡献，并补充说：“更广泛的划船问题是英国政府非常重视的问题，并且随着谈判的展开，我们不会忽视它。”

接下来的步骤
继上周的欧洲理事会会议之后，英国脱欧进程的下一步是开始英国与欧盟就“最终状态”关系的形式进行谈判，根据首相官邸的讲话和欧盟领导人上周正式向其首席谈判代表米歇尔·巴尼耶（Michel Barnier）发布了谈判指导方针。

同时，英国与欧盟去年2019月达成的过渡期和脱欧协议的细节将被纳入脱欧协议和实施法案，国会议员将在秋季审议该法案。 英国和欧盟之间最终状态关系的“条款负责人”协议也将在此时公布，之后将在 XNUMX 年 XNUMX 月之后进行更详细的谈判。

正如政府所承认的那样，休闲划船部门已经为全国上下社区的经济和社会福祉做出了重大贡献。 在接下来的几个月里，RYA 将继续努力确保最终的英国脱欧协议反映休闲划船社区的需求和优先事项。

我们也热衷于让我们的成员参与此过程，因此请留意未来的新闻通讯，以获取有关如何更多地参与我们在此问题上的工作的更多信息。

同时，如果您对 RYA 的脱欧活动有任何疑问，请致电 023 8060 4221 或致电 Jeanette Hopkins（RYA 对外事务总监） jeanette.hopkins@rya.org.uk 或 Stuart Carruthers（RYA 巡航经理） Stuart.carruthers@rya.org.uk.

这个故事来自RYA。