英国船长开发出“世界第一”氢 IMOCA 游艇
在 2024 年旺代环球帆船赛之前，英国帆船运动员菲尔夏普透露了新型零排放氢动力 IMOCA 的细节。
这艘新的单体船由法国帆船设计事务所 Manuard 设计，目前正在南特的 Black Pepper Yachts 建造。 造船厂表示，建造使用的是已回收和返工的现有模具。
这艘游艇定于今年夏天下水，将参加 IMOCA 环球系列赛，从秋季的 Transat Jacques Vabre 开始，然后是返回资格赛 旺德环球报 2024.
由可持续体育管理公司 OceansLab 管理，这个新的 IMOCA 将看到一个独特和创新的海洋竞赛活动，目的是在海事部门展示可扩展的清洁技术。
海洋实验室 表示其新的 IMOCA 也将是第一个“专门使用氢燃料电池技术”的公司，这要归功于由 Genevos 团队创建和开发的“氢动力模块”，其中 尖锐，对可再生能源创新充满热情，是联合创始人。
“IMOCA 赛艇是最具创新性和极端性的远洋船只。 它们是展示氢燃料电池等重要清洁技术并证明其在最恶劣的海洋环境中的耐用性的理想平台，”夏普说。
OceansLab 将成为第一艘集成氢电能源系统的赛艇，该技术适用于广泛的商业和休闲船只。 据说 国际海事组织的零排放能源系统将为所有机载能源提供动力，除了比赛之外的推进力。
“用可再生能源解决方案取代化石燃料动力不仅对我们的运动而且对整个海事部门都是重要的一步。 最终，我正在航行以赢得比赛，同时也证明了通过使用最新的清洁技术，这可以在零排放的情况下完成，”夏普说。
除了氢燃料电池技术，OceansLab 还将展示其他重要的清洁创新技术，如可回收复合材料和太阳能光伏，如何共同创造一艘生态高效的游艇。
“为了实现气候变化目标，我们需要从今天开始在整个海事部门开发零排放船舶。 这项活动将成为一个重要的基准，证明现在存在可以大规模采用的实用氢解决方案，”他总结道。
OceansLab 将参加 IMOCA Globe 系列大满贯赛事，包括跨大西洋赛事 Transat Jacques Vabre 和 Route Rhum，以及主要的环球赛事 Vendée Globe 和 The Ocean Race。
夏普在跨大西洋和沿海比赛中登上了超过 25 个领奖台，并赢得了两个离岸锦标赛冠军并打破了三项世界帆船速度记录。
