CA 回应欧盟法院关于 Red Diesel 的裁决
欧盟法院的一项决定可能会终止在英国私人游艇上使用红色柴油。
目前，几乎所有在英国码头出售的柴油都是红色柴油，如果部分燃料用于加热船只，则以较低的税率征税，或者对仅用于发动机推进的燃料征收 100% 的税。 在去年启动的一个案例中，欧盟认为英国不应允许以这种方式使用红色柴油。
根据欧盟规定，成员国必须对不按全额征税的柴油应用“财政标记”（英国为红色染料）。 欧盟法院现已得出结论，在不损害该标志的目的的情况下，成员国不得将该标志也应用于按全税率征税的柴油。
其判决书宣称：“-通过允许使用带标记的燃料来 propel对于私人游艇，即使该燃料不受消费税的任何豁免或减少，英国也未能履行其义务……对瓦斯油和煤油进行财政标记。”法院驳回了英国税务海关总署关于停止使用红色柴油不切实际的证据，其中一些证据是由邮轮协会提供的。
加利福尼亚州总统朱迪思·格里姆韦德 (Judith Grimwade) 表示：“我们很高兴法院最终对此案作出判决，但鉴于英国退欧的不确定性，实际影响有待观察。 无论结果如何，我们都将继续为巡航游艇航行者争取能够在国家之间旅行而不会因购买燃料而受到惩罚，而燃料通常是唯一可用的选择。”
判决中没有规定截止日期，成员国通常有合理的时间来进行必要的调整——在这种情况下，这可能意味着白色柴油将在英国码头出售——请记住，许多船只可能会继续使用红色柴油进行加热.
然而，没有人知道英国退欧会导致什么结果。 HMRC 正在审查这一判决，并将在适当的时候宣布英国将如何以及何时调整其做法。
