取消贸易展览访问计划受到抨击

部长们被敦促取消取消关键赠款的计划，这些赠款使企业能够出口并赢得海外业务。 不会为准备参加今年晚些时候参加海事贸易展的中小企业提供 TAP 赠款，包括摩纳哥游艇展和 METSTRADE。

国际贸易部 (DIT) 宣布，在没有警告或咨询的情况下，英国海事局表示，TAP 赠款为企业在国际贸易展览会上参展提供财政支持，对中小企业进入新市场和提高海外知名度至关重要。 .

“这是一个非常令人失望的决定，没有任何利益相关者的咨询，”英国海事公司首席执行官莱斯利罗宾逊说。 “英国休闲海洋产业 40% 的营业额来自出口，这些 TAP 赠款虽然很小，但实际上是我们行业内许多中小企业的关键入门级推动力，如果没有它，他们可能不会考虑参加在全部。 如果没有 TAP 拨款，现在 DIT 对支持中小企业在海外市场站稳脚跟所做的工作似乎很少。”

作为指定的 DIT 贸易挑战合作伙伴，British Marine 表示它每年成功地为休闲海洋产业分配了 60-80 笔 TAP 赠款，主要用于首次寻求出口的小型企业。

鉴于宣布的时间和导致这些活动的时间较短，British Marine 表示正在寻求 DIT 的保证，即符合条件的英国参展商将获得针对这些秋季活动的替代性财政支持计划。

为回应 DIT 的公告，英国海事、英国海事和海事工业协会已联名致信出口部长格雷厄姆·斯图尔特，敦促 DIT 保持这条企业的生命线，否则将面临失去英国在海事服务领域的全球领先地位的风险、供应链、海洋科学、技术和绿色创新。

“如果继续取消这些拨款，英国就有可能成为国际贸易展的缺席者，”英国海事首席执行官本默里说。

“这将出现在最糟糕的时刻，行业希望从大流行中恢复过来，并在英国退欧中取得成功。

“这将对我们的海事部门造成特别严重的打击，威胁到我们在全球行业绿色航运、技术和服务方面的领导地位。 对于总理“将造船业带回国内”的承诺来说，这也不是好兆头，因为我们的船厂需要海外订单才能蓬勃发展。

“政府谈论的是‘全球化英国’，但对于我们创新的中小企业和造船商来说，除非路线有所改变，否则这会让人感到孤立无援。”

距离政府的“旗舰”国家造船战略还有几周时间，该战略将概述实现首相“将造船业带回家”的承诺的计划，该行业警告说，取消贸易展准入计划将威胁到任何振兴英国造船业的计划行业。

到 3 年，全球海事部门将翻一番，达到 2030 万亿美元。英国海事部表示，DIT 取消 TAP 的计划可能会引发人们对英国将无法在不断增长的市场中占据份额的担忧。

取消 TAP 还担心会给丹麦、挪威和德国等国家的海事企业带来不公平的优势，这些国家的政府为首次出现在贸易展上的出口商提供财政支持机制。

海事工业协会首席执行官 Tom Chant 表示，TAP 赠款“对海事中小型企业产生了真正的影响，并支持其中许多进入出口市场。

“如果我们要适当地使中小企业能够在公平的竞争环境中与国际竞争对手竞争，并且对保持我们作为全球海事领导者的地位至关重要，那么用更大更好的计划取代这一计划至关重要。”