圣巴巴拉船长因过失杀人罪被起诉
美国检察官称，一艘潜水船的船长于 2019 年在加利福尼亚海岸起火并沉没，造成 34 人死亡，上周因联邦过失杀人罪被起诉（正式指控）。
据 监护人，起诉书指控 Jerry Boylan 导致 33 名乘客和一名机组人员死亡。
大陪审团列举了三项具体的联邦安全违规行为——未能在船上分配夜间值班人员或巡回巡逻队，未能进行足够的船员培训或进行足够的消防演习。
受害者一直睡在75英尺的甲板下 概念 当船在运动潜水探险中起火时。
包括博伊兰在内的五名幸存船员一直在驾驶室后面的甲板上的泊位上，当燃烧的船沉入太平洋时，他们跳下船逃生。 他们告诉调查人员，来自乘客宿舍的火焰太猛烈，无法救任何被困在下面的人。
调查人员说，快速移动的火势和随后的沉没 概念 导致无法查明确切原因，据 美国国家公共电台. 调查人员说，大火从后甲板开始，乘客正在那里为他们的智能手机和其他含有锂离子电池的设备充电。
无论点火源是什么，重点都应该放在“使火势未被发现并发展到阻止疏散的地步”的条件上 NBC 据报道，美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的一位发言人去年 XNUMX 月表示。
所有的死亡都归因于吸入烟雾。 联邦运输安全委员会的报告得出结论，大多数人都醒着，但在被克服之前无法逃脱。
幸存的五名船员在上层甲板区域睡着了，而遇难者则在下面的双层房里。 那些船员试图帮助那些在双层房里的人，但被火和浓烟阻止了。
NTSB 发现，船上有烟雾探测器，但在双层房上方的主甲板沙龙里没有，船员报告说在那里看到了火灾。 它说，在烟雾触发探测器之前，那里已经发生了火灾。
在其建议中，NTSB 呼吁在所有乘客区域安装烟雾探测器、在发生火灾时更安全的出口，以及海岸警卫队制定检查计划以确保进行夜间巡逻。
