所有船只的一氧化碳警报
2016 年 XNUMX 月，一艘机动巡洋舰上的一氧化碳积聚导致两人和他们的狗在诺福克湖区的 Wroxham 惨死。
此后，海上事故调查处展开调查，并发表了一份报告和一份报告。 电影 总结所确定的经验教训。
IWA 已与 RYA 和 RBOA 等其他组织合作，就在船上安装一氧化碳警报器达成一项政策。 该政策建议租用船只必须强制安装一氧化碳警报器，考虑到警报器的成本相对较低，IWA 认为强制安装的政策也应适用于私人船只。
国际水协会政策
很明显，划船者因自己的活动产生的一氧化碳存在风险，例如在船上而不是在牵引路径上使用便携式发电机，以及更明显地使用通风不足的炉灶、炊具、加热器或其他燃烧方式电器。
2016 年的悲剧还指出了其他人在附近使用此类设备所带来的风险，因为其他人的活动可能会产生大量一氧化碳。 propel通过敞开的门窗被引入船上。
符合 EN 50291-2:2010 安全标准的适当一氧化碳探测器很容易获得，并且适用于海上使用，并且似乎是通过在低水平报警来防止来自其他来源的气体被动积聚的唯一防御措施。 这些可以在网上以不到 20 英镑的价格获得。
IWA 的政策是通过其在船舶安全证书咨询和技术小组中的存在，将一氧化碳警报添加到 BSS 检查涵盖的租用和私人船只所需的强制性设备中，作为紧急事项。 IWA 还将立即采取行动，建议船员在他们的船上安装一氧化碳警报器，并期望看到警报器在他们租用或以其他方式使用的船只上安装和工作。
