加勒比海总理在英国发射时支持救灾船
加勒比地区的一位主要总理在访问英国以启动救灾船时讲述了飓风多里安的“恐怖”。
巴巴多斯总理米娅·莫特利(Mia Mottley)刚刚与加勒比地区政府组织 CARICOM 一起调查灾区,并在伦敦发表讲话。
莫特利女士专门访问了她的政府,以支持注册慈善机构不列颠海事援助组织发起的一项新倡议,该倡议将专门负责的救灾和训练船派遣到加勒比地区。
她参加了伦敦国际航运周(9 月 13 日至 XNUMX 日)在英国航运商会举行的发布会。
莫特利女士告诉 80 人的房间,飓风多里安“给巴哈马带来了绝对的恐怖”。
她补充说:“这场飓风在巴哈马停留了 36 个小时。
“每个描述他们所经历的事情的人都说,这就像有 36 把大锤在 XNUMX 小时内每时每刻在你身上工作,更不用说风暴潮的影响了。”
她警告说,直到 90 月底,加勒比地区仍面临 XNUMX 多天的飓风季节——迫切需要这样一艘船。
正在前往日内瓦联合国欧洲总部进行著名的劳尔·普雷维什演讲的莫特利女士呼吁采取集体方法来应对危机。
“毫无疑问,Britannia Maritime Aid 的努力对该地区来说是绝对必要的,这让我反映出全球社会集体伙伴关系的绝对重要性。
“我们不会产生导致气候变化的活动。
“然而,我们只是站在战斗的前线。 我们不断被提醒,当我们需要 1.5 度才能生存时,我们的价值已被一个准备接受 XNUMX 度或更多温度变化的世界所损害。
“这意味着我们每年都会继续站在前线。”
现在,总部位于英国的 BMA 已紧急加紧计划,委托一艘合适的船只作为临时船只,以尽快在加勒比地区提供支持。
从长远来看,其专用船只将能够比现有的皇家海军或皇家舰队辅助舰艇搭载更多的人道主义援助和救灾设备——包括食品、水、药品、野战医院、紧急避难所——以及将有直升机、无人机和登陆艇。
当不参与救灾和人道主义援助时,这些船只将为海上学员和相关贸易学徒提供培训,并参与塑料清理等海洋宣传活动。
BMA 主席凯文·斯莱德 (Kevin Slade) 说:“莫特利女士的第一手证词让人们知道情况有多绝望。
“如果我们有一艘临时船和资金到位,我们可以从明天开始。 我们的船只不仅可以挽救生命,还可以为我们的政府节省资金,重振造船业,并为下一代海员提供世界上最好的培训。”
BMA 推出了一个众筹页面,以帮助为初始商业案例提供资金。 它已经得到了主要海事和政治人物的支持。
造船商 Cammell Laird 目前正在建造 David Attenborough 爵士极地船,从长远来看,预计将为 BMA 建造第一艘 140 亿英镑的船。
其首席执行官托尼·格雷厄姆 (Tony Graham) 在英国航运商会 (UK Chamber of Shipping) 的 BMA 发布会上发表讲话。
其他支持者包括前First Sea Lords、Spithead West 勋爵和海军上将Nigel Essenhigh 爵士以及船舶设计师Leadship、工会RMT 和Nautilus International、英国航运商会、商船海军培训委员会、海事慈善机构伦敦Trinity House。