Cheoy Lee 飞桥游艇拥有最高性能的沃尔沃遍达 IPS
从 72 月开始，Cheoy Lee 将提供配备沃尔沃遍达 IPS1350 的 Bravo XNUMX 游艇。
今年早些时候，这家游艇制造商推出了配备沃尔沃遍达 D72-IPS13 的 Bravo 1050。 自从沃尔沃遍达今年早些时候投放市场的最高性能装置 D13-IPS1350 推出以来，Cheoy Lee 现在选择为该船提供更高的功率输出。 Cheoy Lee 的总部设在香港，在中国大陆和美国设有造船厂，为国际客户提供服务。
“我们首先选择了沃尔沃遍达 IPS，因为它具有出色的性能、高功率重量比以及低排放、低噪音和低振动，”Cheoy Lee Shipyards North America 副总裁 But-Yang Lo 说。 “但是自从推出新的沃尔沃遍达 IPS 套件后，我们决定利用它提供的更高输出，以便我们的客户可以使用这艘船获得最佳性能。”
造船业的骄傲
Cheoy Lee 公司自 1870 年以来一直在建造船只，从渡轮到拖船，再到今天的大型机动游艇。 这家家族企业以其对提供优质、领先技术和一流设计的承诺而自豪。
72 英尺 Bravo 的燃油容量为 1,060 USG，满载排水量为 94,000 磅。 它由玻璃纤维、铝和钢制成，由海军建筑师 Howard Apollonio 构思； 其设计豪华的内饰，有四个特等舱，由西尔维娅·博尔顿 (Sylvia Bolton) 设计。 飞桥游艇目前由双沃尔沃 Penta D13-IPS1050 提供动力。
“使用 D13-IPS1350，客户可以在不牺牲燃油效率的情况下以更高的速度驾驶船只，同时提高舒适性和安全性的机动性，”Lo 说。 “这些优势使其成为对我们客户非常有吸引力的选择。”
提供最佳选择
沃尔沃遍达的 D13-IPS1350 是一个集成套件，将公司最新、最强的 D13 发动机与升级的 IPS Pod 驱动器相匹配。作为一个完整的套件，新型 D13-IPS1350 具有该系统的所有传统优势，提供从掌舵到 propel勒斯。
与传统的内置轴发动机安装相比，沃尔沃遍达 IPS 提供更长的续航里程、更高的最高速度、更低的油耗和排放、更低的振动和更低的车载噪音水平。 该配置还允许更多的船上空间。
已对 IPS 吊舱驱动器进行升级以匹配新引擎。 D13-IPS1350 封装可提供双、三或四安装； 后者提供相当于 5400 马力的动力。 新 IPS 驱动器的改进功能也可以安装在现有的 IPS 装置上。
“当然，我们非常高兴 Cheoy Lee 选择在他们的新 Bravo 72 中安装我们最新的 IPS 套件，”沃尔沃遍达亚太地区销售和营销副总裁 Peter Karlsson 说。
“由于 D13-IPS1350 是我们最强大的发动机和推进装置，我们期待这艘船的顶级性能，能够达到 30 节以上。 我认为客户会在由沃尔沃遍达提供动力的 Bravo 72 上度过愉快的时光。”
Cheoy Lee Shipyards North America 将于 1 月 5 日至 4 日在 Lime Zone AB 1203 参加劳德代尔堡国际船舶展。Volvo Penta 将参加展会，位于黄区发动机帐篷的 1204-1225 和 1226- XNUMX.
