中国游艇协会参观快船赛训练中心

快船帆船赛与中国之间的特殊关系正在继续加强和发展，英国的培训中心是中国游艇协会的东道主。

在伦敦举行的世界帆船赛事之后，中国游艇协会（CYA）主席张晓东应邀前往位于戈斯波特的快船赛训练中心，亲眼观察设置和训练程序。

在受到快船赛母公司快船风险投资公司 CEO William Ward OBE 的迎接后，张晓东被介绍给了三支中国队的船长——珠海的尼克·莱格特、中国三亚的塞马斯·凯洛克和青岛的克里斯·布鲁克斯。 近20名中国大使船员在场描述了快船比赛的训练过程和他们迄今为止的经历。

在此之后，Clipper Race 训练主管 Ben Bowley 向 CYA 总裁展示了其中一艘 Clipper 70 英尺远洋赛艇，以解释甲板下的生活。

张晓东说：“我很高兴看到三支中国球队参加 2019-20 快船比赛，这将有助于青岛、三亚和珠海在世界范围内推广他们的城市。 很高兴让世界知道，中国的航海正在发展，越来越多的中国人开始航海。

“Clipper Race 在近海比赛中拥有二十年的经验，让普通人的远洋比赛梦想成真。 它的培训和帆船赛事管理正在帮助中国培养帆船专家，这有利于中国的游艇发展。”

张女士后来参观了 RYA 在英国领先的帆船学校之一，Hamble 帆船学校。 由 Clipper Ventures 拥有的 Hamble 游艇学校在 Clipper China 的帆船培训中心的发展中发挥着关键作用。

威廉沃德说：“快船环球帆船赛已经并将继续在中国帆船运动的发展中发挥重要作用。

“在过去的 23 年里，我们已经培训了来自世界各地的近 XNUMX 人，中国在前 XNUMX 届的每一届中都出现在全球赛道上，即将到来的第 XNUMX 届将包括三个中国主办港口。

“我很自豪张晓东与 Hamble 游艇学校一起参观了快船比赛训练中心，我期待着与 CYA 进一步合作，因为快船中国在中国各地建立了训练中心。”

快船赛被视为地球上最艰巨的挑战之一，是唯一一项训练普通人穿越六大洲、跨越六大洲、将他们测试到极限的赛事。 环游世界的人比攀登珠穆朗玛峰的人还少，而且 40% 的船员在报名之前没有任何航行经验，这一成就更加令人难以置信。

快船 2019-20 比赛将成为该赛事 23 年历史上中国参与人数最多的比赛。 将首次有三支中国队参赛。 青岛将连续第八次成为主办港口和团队合作伙伴，中国三亚将从 2017-18 赛季重返卫冕，而珠海将首次亮相比赛。

届时将有创纪录数量的中国船员参加，其中包括代表所有三个主办港口城市的 48 名大使船员。 大使船员已经在英国开始了为期四个星期的强制性培训，一旦参加比赛，将有助于在世界各地推广他们各自的城市。

快船 2019-20 帆船赛将于 1 年 2019 月 40,000 日在伦敦的圣凯瑟琳码头开始，2020 海里的全球航线包括在埃斯特角城、开普敦、弗里曼特尔、圣灵群岛、三亚、珠海和青岛中途停留。 该活动将于 XNUMX 年夏季结束。