Clipper 2019-20 环球帆船赛船长揭晓

驾驶 Clipper 70 环游世界并不是胆小的人的工作。 添加一个非专业的工作人员到组合中，这是您正在寻找掌舵的杰出候选人。 快船环球帆船赛在 XNUMX 位拥有超过一百万英里经验的专业船长中发现，他们将在今年夏天的第 XNUMX 届比赛中带领球队。  

船长在他们的航海日志中总共拥有 1,312,300 纳米，他们来自英国、南非和西班牙，并为这些角色带来了广泛的经验； 尼克莱格特, 52, (开普敦) 已经完成了三次环球航行； 克里斯布鲁克斯, 33, (Westcliff-on-Sea, Essex) 是一名高性能赛车手，登上领奖台的成功率为 95%； 乔什·斯蒂克兰, 31, (南安普敦, 汉普郡) 青少年时期通过王子信托基金开始了他的航海生涯； 本·凯奇, 42, (Eastbourne, Sussex) 在英国南极调查局工作了 18 个月，并且 苏马斯·凯洛克, 26, (苏格兰爱丁堡) 是一名前快船赛船员，他的技术令人印象深刻，他作为一名赛船长重返全球帆船赛事。

Clipper Race 联合创始人兼董事长 Robin Knox-Johnston 爵士说：“没有多少人有能力在快船环球帆船赛中参加比赛并带领团队参加比赛。”

“除了是在地球上最恶劣的环境中被证明是优秀的水手，快船赛船长还必须是出色的教练、非凡的动力和强大的榜样。 他们需要在压力下保持冷静和耐心，并了解各种性格。”

作为地球上最艰巨、最有回报的工作之一，Clipper Race 船长需要在将近一年的挑战中表现出非凡的专注力和决心，因为他们带领他们的日常船员 40,000 海里穿越了地球上一些最严酷和最艰难的地方敌对的条件。 本周，所有 XNUMX 名船长都开始了他们的工作，并提前进行了广泛的培训计划。

罗宾爵士补充说：“Clipper Race Skipper 的角色是生活中任何地方都存在的最艰难但最有价值的工作之一。 这是对航海技术的真正考验，极具挑战性，但也可能是世界上最好的工作。 我们的船长会非常努力，但回报是无法估量的。 对他们来说，这将是一生难忘的经历。”

XNUMX名比赛船长如下：

本·凯奇42 岁，来自苏塞克斯，拥有令人印象深刻的 30 年航海历史，其中包括参加国家级比赛、担任牛津大学游艇队的船长，以及最近带领新手船员穿越海洋。 Ben 高度多样化的职业生涯还包括在物理学和计算、潜水、英国南极调查等方面的成就。

热罗尼莫桑托斯-冈萨雷斯来自加利西亚的 44 岁，是快船队有史以来第一位西班牙船长。 出身航海世家，在全家搬到梅利利亚后，他年轻时曾代表西班牙参加过各种国家和欧洲锦标赛。 这位敬业且经验丰富的水手现在正在实现职业航行世界各地的终生抱负。

马克·伯克斯, 54, 伍斯特。 马克感到很幸运，在航行中完成了许多“遗愿清单”项目，包括环球航行（Clipper 2011-12 Race）、在劳力士悉尼霍巴特帆船赛和 Fastnet 中担任船长，并不止一次穿越世界各大洋，但他是现在非常有动力领导一个完整的快船比赛活动。

苏马斯·凯洛克26 岁，来自爱丁堡，对快船比赛了如指掌，过去三年一直在朝着成为船长的目标努力。 在 50,000-2017 年比赛的测试条件下，Seumas 在联合国儿童基金会上的近 18 海里比赛中展现了天生的领导能力； 他被提拔并在快船赛艇长课程中表现出色，然后被任命为全程航行的值班队长。

伊恩·威金来自普利茅斯的 30 岁，是一位充满激情的赛车手和航海教练，在过去的十年里，他一直在朝着成为快船赛船长的目标努力。 他在欧洲和地中海拥有丰富的航行和教学经验，最近完成了他的第七次大西洋穿越。

克里斯布鲁克斯33岁，来自埃塞克斯郡，离开学校后一直是一名高性能水手，具有很强的竞争优势。 作为一名自称以结果为导向的船长，克里斯在数百场帆船赛中以 95% 的领奖结果率着称。 他还参加了 RORC Fastnet 运动和预选赛，并担任 ARC 赛车部门的联合队长。

尼克莱格特来自南非开普敦的 52 岁，为船长这个角色带来了丰富的经验。 尼克的航海日志超过 280,000 海里，他曾 2004 次环球航行，并创造了 XNUMX 项世界速度航行记录，其中包括 XNUMX 年与史蒂夫·福塞特 (Steve Fossett) 的船员在夏安 (Playstation) 上的环游世界纪录。

大卫“波浪”伊梅尔曼48 岁，来自开普敦，拥有丰富的海上赛车经验，自从 5 岁捕捉航海虫以来，他在航海日志中记录了超过 350,000 海里，其中超过 200,000 海里是船长。 在过去的三年里，David 一直在开普敦担任 Yachtmaster 教练，他的角色包括从开普敦到里约热内卢、马达加斯加的船长训练，并带着 XNUMX 名 RYA Yachtmaster Ocean 学生返回。

乔什·斯蒂克兰31 岁，来自南安普敦，在他的航海日志中有超过 100,000 海里的航程，他的职业生涯致力于航行和指导世界各地。 由于之前担任快船比赛训练伙伴和重新适应团队成员的角色，他还对快船 70 年代有深入的了解。

针对 迈克·萨里奇55 岁，来自坎特伯雷，但现在住在西萨塞克斯郡，环游世界一直是一个长期的梦想。 自二十出头开始航行以来，迈克在他的航海日志中记录了超过 100,000 海里的航程，并拥有丰富的赛车经验，参加过五场 Fastnets、十三场环岛赛、ARC 和 BVI 帆船赛等等。 远离水面，迈克是一名狂热的摩托车手，他有志于学习完成从东到西海岸的 66 号公路骑行。

盖·韦茨52 岁，来自约克，是一名技术娴熟的赛车手，在他 26 年的航海背景中积累了丰富多样的经验。 亮点包括改装和准备两艘游艇独自航行横渡大西洋，并作为伙伴完成了快船 2017-18 比赛的下半场。

快船 2019-20 赛道

今年夏天晚些时候从英国开始，Clipper 2019-20 Race 路线将看到车队从英国出发，跨越大西洋到达南美洲； 南大西洋至南非； 穿过南大洋的咆哮四十年代到西澳大利亚； 绕到东澳大利亚，回到北半球到中国，那里的队伍将通过三亚和珠海前往青岛； 横跨强大的北太平洋到美国西海岸； 通过著名的巴拿马运河到美国西海岸； 然后是最后一次穿越大西洋； 在作为完全成熟的海洋赛车手返回英国之前。

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