考克斯为欧盟创新柴油舷外演示计划做准备

距离世界上第一台 300 马力柴油舷外发动机的推出还有一个月的时间，英国柴油发动机的创新者 Cox Powertrain 正在为备受期待的 CXO300 在欧洲进行水上演示做准备，并将敦促所有有兴趣转向使用柴油舷外机报名参加今年摩纳哥游艇展期间的演示。

备受期待的舷外机的推出将为船舶行业带来变革，并将为超级游艇投标所有者带来许多竞争汽油舷外机的优势。 随着越来越多的超级游艇现在不允许使用汽油，引入可行的柴油舷外机允许船东和运营商在母舰上携带单一燃料，使其成为超级游艇行业的游戏规则改变者。

超级游艇船东、船长和船员被鼓励参观 Cox 在 Tenders and Toys Zone 的展台，以报名参加将在今年晚些时候举行的示威活动。 参观展台的参观者还可以通过交互式技术了解更多关于 CXO300 最终概念的信息，这将使他们能够围绕整个发动机进行 360° 导航。

CXO300 的最终概念基于成熟的 4 冲程 V8 架构技术。 与汽油舷外机相比，它的续航里程至少提高了 25%，并且设计使用寿命长达三倍。 它的包装体积约为最先进的柴油舷内机的一半，燃油效率相当。 它在曲轴上的峰值扭矩比领先的 100hp 汽油舷外机高 300%，与领先的 60hp 相比高 350%。 这使飞行器能够更快地达到峰值扭矩和最大功率。

CXO300 是与世界领先的工程和环境咨询公司之一的 Ricardo 合作，从头开始在内部设计和开发的，用于专业海事用途。 里卡多因其在该领域严格的排放法规和其他环境法规等领域的专业知识和知识而备受推崇。

整流罩选项也将在展会上首次亮相。 客户将获得标准的黑色整流罩或更时尚的白色整流罩设计选项，这通常是休闲和超级游艇所有者的首选。

欲了解更多信息，请访问今年摩纳哥游艇展 QA4 展位标书和玩具区的 Cox Powertrain 或访问 www.coxmarine.com.