考克斯海洋加入朴茨茅斯项目以演示柴油氢舷外
英国柴油舷外机工程公司 Cox Marine 已加入 Shape UK，这是一个寻求转型的财团 朴茨茅斯国际港 成为英国首个零排放海运枢纽。
作为该项目的一部分， 考克斯 将与布莱顿大学合作，转换该公司的其中一个 CXO300 柴油舷外发动机作为双燃料氢发动机运行，并演示在港口环境中运行的发动机。
转换和演示形成更广泛的一部分 英国航运、氢能和港口生态系统 (Shape UK) 该项目旨在展示朴茨茅斯国际港口内一个可实现的模块化绿色氢发电系统。
Cox Powertrain 首席执行官 Tim Routsis 说：“我很高兴 Cox 被邀请参加 Shape UK。 如果我们要在继续提供必要的运输系统的同时减少排放，我认为开发有效且可用的氢基船舶推进系统至关重要。 在这个领域，英国处于开发技术和基础设施的绝佳位置，这些技术和基础设施既可以减少污染物，又可以催生充满活力的英国新经济部门。”
海上作业对于货物在国内和全球的高效流动至关重要，但通常是二氧化碳排放和空气污染物的主要来源。 分散能源系统的采用提供了支持港口及其运营向碳净零运营的必要过渡的潜力。
Shape 项目旨在：
- 通过安装和测试模块化氢气电解器来解决当地氢气基础设施的可行性。
- 通过氢双燃料 Cox 舷外展示左舷氢气的用例。
- 生成港口的数字孪生体，作为确定在关键利益相关者港口内部署 H2 系统的经济和环境适用性的工具。
- 评估港口环境中氢气产生和使用的监管环境，以确定可以立即部署的地方以及需要解决法规的地方。
Cox 动力总成和 Shape 项目负责人的研发主管 James Eatwell 说：“整个海事部门，尤其是 Cox，认识到需要为减少全球二氧化碳排放的重大挑战做出积极贡献。 从考克斯的角度来看，氢是减少海洋二氧化碳排放的一个非常有前景的选择，我们很高兴成为这个激动人心的项目的一部分，因为它汇集了来自整个行业的广泛专业知识。”
朴茨茅斯国际港是新索伦特自由港的所在地之一，致力于到 2030 年成为英国第一个碳中和港口，到 2050 年成为第一个零排放港口。
数字软件公司 IOTICS 正在创建朴茨茅斯国际港口的数字孪生 作为雄心勃勃的 1.5 万英镑项目的一部分，该项目旨在展示港口内可实现的模块化绿色氢气生产系统。
