伊斯灵顿正在开发的生态系泊区

与伊斯灵顿委员会合作，运河与河流信托基金正在为摄政运河上约克路和丹伯里街之间的游船创建一个“生态系泊区”。

这是因为空气质量问题越来越受到公众的关注，地方和国家政府都越来越多地致力于采取措施减少城市空气污染。

信托基金的研究表明，虽然与道路交通造成的污染相比，船舶排放的影响微乎其微，但最容易受到发动机烟雾危害的人是船夫本身。 使用更清洁的能源，如充电点，将有益于划船者的健康。

虽然住在水道上是一种可持续和环保的选择，但在一些繁忙的地区，发动机噪音和烟雾的影响会影响水边居民和其他划船者。 划船者靠近大自然，许多人热衷于采用太阳能电池板和清洁燃料等“绿色”举措。 新的“生态系泊区”将使船民减少对使用发动机获取能源的依赖，并拥抱更环保的生活方式。

有了 Defra 的赠款资金以及他们自己的贡献，伊斯灵顿市议会和信托基金现在将共同实施该计划，包括确定生态系泊区将覆盖的区域，并计划在 2019 年 XNUMX 月启用该地点。然后将有两年的过渡期，在此期间不允许在现场运行柴油发动机或发电机，并逐步鼓励停泊在这里的划船者从燃烧固体燃料转向电力以供暖和烹饪。

拥抱绿色倡议

伦敦和东南部主管 Ros Daniels 表示：“许多船民热衷于采取绿色举措，并且在追求低影响的生活方式时，往往已经建立了较小的环境‘足迹’。 然而，一些城市地区可能会带来特殊的挑战。

“在伊斯灵顿，摄政运河伊斯灵顿隧道部分周围的峡谷产生的‘漏斗’效应意味着噪音和烟雾的影响可能比其他地区更大。 新的生态系泊区将大大减少这些问题，并让船民有机会更多地使用市电作为能源。

“虽然与其他污染源相比，运河船对空气质量的影响微乎其微，但我们理解当地的影响可能被视为一个问题，我们很高兴与伊斯灵顿委员会合作，并在 Defra 的支持下介绍这一点明年的新设施。”

伊斯灵顿市议会环境和交通执行成员 Cllr Claudia Webbe 说：“伊斯灵顿是该国人口最稠密的行政区，划船社区是这个充满活力的组合的重要组成部分。 与此同时，伊斯灵顿的空气污染程度很高，这对我们每个人来说都是一个非常严重的问题——这实际上是生死攸关的问题。

“为运河带来更清洁能源的潜力是一项令人兴奋和突破性的发展，必将造福船主、所有使用和享受运河和拖曳路径的人，以及附近的邻居。

“虽然认识到一些船东在放弃柴油发电机和固体燃料燃烧器以支持电力方面面临的挑战，但使用更清洁、更环保的燃料的好处是显而易见的。”

对生态系泊的承诺

在过渡期间，将与划船界持续合作，以确定完全转向电力所需的支持。 伊斯灵顿市议会和信托基金将共同为此提供支持，包括提供培训和技术建议。

在过渡期即将结束时，即 2021 年，将对生态系泊区计划实施全面限制之前取得的进展进行评估。 这将包括研究伦敦水道上更广泛的充电基础设施的可用性，更严格的限制对划船者和这些系泊设备的使用的影响，对当地空气质量措施的影响，以及当地居民的福祉。

对生态系泊区的承诺是信托伦敦系泊战略的一部分，该战略是与划船者协商制定的，以应对在首都划船的独特挑战和机遇。