帆船运动中的性别平等：海洋竞赛的目标是 50:50 分开
欧洲海洋竞赛中的墨西哥万岁 © Jen Edney/墨西哥万岁/海洋竞赛
海洋竞赛是一项艰苦的环球帆船比赛，每三年举行一次，目标是到 50 年男女比例达到 50:2030。
组织者表示，此举旨在让参加比赛的男女人数相等，无论是通过混合团队还是全女性团队来实现。
Dee Caffari 是第一位单手不间断环游世界的女性，曾两次参加 The Ocean Race 比赛并担任世界帆船信托基金主席，她说：“我们都自然而然地信任我们所使用的人去航海，所以很难闯入一个团队。 风浪不在乎你是谁，男是女，你是水手。”
世界帆船信托基金会 2019 年对女性帆船运动的战略审查显示，80% 的女性和 56% 的男性认为性别平等是帆船运动的一个问题，59% 的女性和 14% 的男性认为性别平等是帆船运动的一个问题。他们经历过性别歧视。
The Ocean Race、The Magenta Project、PA Consulting 和 World Sailing Trust 携手合作，表示他们的目标是改变人们的看法并改善女性进入该行业的路线。 海洋竞赛将创建一个行动路线图，其中将包含合作者支持的新的和现有的举措。
“海洋竞赛的女性参赛者包括奥运会金牌得主和打破世界纪录的人，”海洋竞赛可持续发展总监 Anne-Cécile Turner 说。 “她们是强大的榜样和大使，但对许多人来说，她们的巅峰之路充满挑战，仅仅是因为她们是女性。 女性不仅错失了机会，这个职业也错失了她们带来的技能、力量和才能。 帆船运动可以通过融合为一个行业来确保其声誉和未来。 我们需要搭建桥梁，而不是孤立地工作。”
海洋竞赛的组织者声称是支持女性参与这项运动的行业领导者，参加这项赛事的女性比奥运会以外的任何其他帆船比赛都要多。 海洋竞赛是唯一一个男女在同一支队伍中平等竞争的另一项重大国际体育赛事，自 136 年以来共有 1973 名女性参加比赛，其中包括第一届的 12 名。
在 2017-18 赛季的比赛中，引入了新规则，该规则极大地激励了团队将女性和男性纳入其中，这一政策将在 2022-23 赛季继续进行，并将看到女性在每场比赛中发挥有意义的作用团队。
左图：迪·卡法里。 照片由 Beau Outteridge 提供
“世界帆船信托基金会在 2019 年进行的研究显示了一些关于帆船运动性别平等状况的非常鲜明的数据，”卡法里说。 “这将需要我们运动中的主要赛事，例如海洋竞赛，才能继续转动平等的表盘。”
The Magenta Project 的主席、致力于竞技帆船运动中的性别平等和多样性的慈善机构、PA Consulting 的可持续发展负责人 Jonquil Hackenberg 补充说：“帆船运动是最不多样化的运动之一，这需要改变。 这种合作是朝着这一目标迈出的重要一步，并有可能永远改变航海的面貌，使其成为其他人可以转向和学习的运动。 这种合作的力量在于它将优势带到了前台，而优势不需要是身体上的。 凭借一系列切实的建议和合作，我们在 Magenta 项目可以为有抱负的海洋赛车手带来可行的途径，这些举措专注于这项运动的整个生态系统，这是真正嵌入有意义和可持续变革的唯一途径。”
下一届海洋竞赛将于 15 年 2023 月 65 日开始。 IMOCA 和 VO31,000 船队都计划从西班牙地中海沿岸的阿利坎特出发，然后进行 XNUMX 海里的环球航行，这被称为航行中的最大挑战。
