历史悠久的救生艇返回 RNLI
在奇切斯特码头经过一段时间的庇护之后，历史悠久的救生艇“路易莎·哈特韦尔”现在又回到了 RNLI 的照顾之下。 她将被存放在普尔的全天候救生艇中心，直到在肯特郡查塔姆的历史悠久的救生艇收藏中提供永久泊位。
Louisa Heartwell 于 1902 年由伦敦泰晤士钢铁厂建造，是利物浦的设计； 一艘 38 英尺的非自动扶正式划艇救生艇，配备 14 名桨手的动力装置，外加一个简单的帆和后帆。 她于 2019 年被 Premier Marinas 收购，以恢复其原始设计。
最初由伦敦上霍洛威的 Emily Heartwell 小姐捐赠给 RNLI，她被指定为 495 号救生艇，并驻扎在诺福克北海岸繁忙的克罗默救生艇站，在 1900 年代初期，这里容易发生沉船事故。
在 RNLI 期间，Louisa Heartwell 只有两名舵手，James 'Buttons' Harrison 和 Henry Blogg。 尽管从未学过游泳，Blogg 是 RNLI 历史上最受瞩目的成员之一。 Louisa Heartwell 在 115 年退役之前已下水 195 次并挽救了 1931 条生命。她的记录是开放式划艇救生艇的历史记录。
在她的平民生活中，她最初被改装成一艘机动游艇并更名为怀奥拉。 人们对她的新生活知之甚少，直到她在赫特福德郡的大联盟运河上以她原来的名字重新浮出水面。 1996 年，她通过公路抵达奇切斯特，并被用作船屋，直到 2019 年被 Premier Marinas 收购。
“当 RNLI 接受我们的捐赠并翻新 Louise Heartwell 时，我们感到很高兴。 她是一艘有着如此惊人故事的小船，现在可以享受她应有的退休生活，”奇切斯特码头经理保罗库克说。
“既然 Louisa Heartwell 已经出水了，我们可以完全进入船体周围，并且可以根据材料的状况和原创性进一步制定我们的保护计划，”RNLI 遗产解释发展官 Joanna Bellis 博士补充道。 “我们知道，就她的年龄和戏剧性的运营历史而言，她的状况非常好，我们期待着详细了解这艘船。 1917 年，Henry Blogg 和 Cromer 船员需要一艘他们可以信赖的非凡救生艇 Louisa 100 年后是 RNLI 的荣幸。”
