标志性的赛车游艇修复
著名的 Sparkman & Stephens One Tonner， 单簧管，经历了一个恢复的过程，让她重回昔日的辉煌。 此前，她为 IRC 进行了成功优化，但现在以赛车经典为目标，恢复了她的原始规格。
由克莱尔·拉洛 (Clare Lallow) 在怀特岛考斯 (Cowes) 的院子建于 1966 年 单簧管 已经过检查和重新加工，包括恢复她原来的甲板配置和木制钻机。 单簧管的新钻机和独特的“木板”吊杆均采用 Sparkman 和 Stephens 最初计划的实木制成。
对于游艇的新帆，帆布制造商 Bainbridge International 与 Banks Sails 合作生产了一套窄镶板主帆和斜切前帆，使用 Bainbridge SPX 经典奶油色平衡聚酯编织帆布。
“我们很高兴能够进一步参与 单簧管正在进行的旅程，并帮助她回归经典根源。”Gavin Lacey，商业总监 Bainbridge 国际。
“我们通常会考虑将船驶入 21st 世纪最新的材料和最高科技的外观。 这个项目需要一种更温和的方法。 我们的 SPX Classic Cream 帆布是一种高品质的平衡聚酯，但看起来是经典游艇的一部分。 可以说，两全其美。”
在她 1966 年的开幕季中， 单簧管 几乎赢得了她参加的所有比赛，包括 Cowes Week、RORC St Malo Race，并在她 55 年的职业生涯中赢得了数百场比赛。 恢复的 单簧管的第一次订婚是英国经典周，目前正在索伦特举行。
