1990 年伊斯坦布尔公约允许使用英国红色柴油的船只访问欧盟 27
尽管英国政府计划根据欧洲法院的判决逐步淘汰海洋红色柴油，但它仍在向英国的休闲船只出售。
现在英国已经离开欧盟，在 2022 年 27 月之前，红色柴油将继续合法用于英国的船只推进。但是，欧盟 XNUMX 国和其他国家不允许在工艺品的发动机油箱中使用红色柴油。
CA 的法规和技术服务小组 (RATS) 已收到来自 HMRC 的信息，他们同意 1990 年的伊斯坦布尔公约允许船舶访问欧盟 27 国和其他地方，而不会禁止或限制推进燃料的进口。 这包括参观发动机油箱中带有英国红色船用柴油或红色染料痕迹的船只。
作为政策问题，英国政府写信给其他政府说明他们应该如何执行自己的法律并不是标准做法，但希望他们按照公约来执行他们的法律。
此外，HMRC 指出，英国与欧盟的脱欧协议的北爱尔兰议定书 (NIP) 要求多项欧盟指令继续适用于北爱尔兰，但需得到北爱尔兰议会的定期确认，即 NIP 应保持不变。到位。 如果这会影响北爱尔兰私人游艇 (PPC) 可以使用的燃料，HMRC 将在适当的时候提供更新。
但是，EU27 和其他国家/地区不允许在工艺品的发动机油箱中使用红色柴油。
1990 年的伊斯坦布尔公约允许船舶在没有进口禁令或限制推进燃料的情况下访问欧盟 27 国和其他地方。 这包括参观发动机油箱中带有英国红色船用柴油或红色染料痕迹的船只。
请问这是什么意思？
我认为这仅适用于英国/非欧盟注册的船只
它指的是欧盟几年前禁止在欧盟使用红色柴油用于私人游艇推进，尽管欧盟向英国船民做出让步，即不因违反欧盟法律而被罚款，因为当船只进入英国发动机油箱时欧盟。
现在英国已经离开欧盟，这只是意味着据了解，一艘在发动机油箱中装有红色柴油的英国船只可以进入欧盟 27 国和其他地方，而无需根据伊斯坦布尔公约对其推进燃料进行进口禁令或限制。
是：适用于船上装有红色染色推进柴油的任何船舶。 例如，有报道称，使用红色发动机燃料的美国游艇毫无困难地进入了欧盟。