Jean-Luc Van Den Heede 将于周五绕开合恩角
第 142 天：Jean-Luc Van Den Heede – 距合恩角 400 英里
· Istvan Kopar 因侵占南大洋禁区而受罚
· Uku Randmaa 被鲨鱼追出水面
日期变更线 14:00 UTC 20.11.2018 – Les Sables d'Olonne，法国
比赛领跑者让-吕克·范登希德的游艇上受损的钻机 马特穆特 在过去的一周里，他又经历了两次南部海洋风暴，这位 73 岁的法国人现在距离合恩角 400 英里。 他准备在周五的某个时候绕过美国的南端，并且有 3 天的天气窗口可以在下一系列风暴来临之前滑动。 他可能会及时赶到。
Jean-Luc Van Den Heede – 希望周五绕过合恩角时天气持续好转
让-吕克已经爬上桅杆五次，检查两周前对下部护罩柄脚连接的修理，并对至少顺风航行时桅杆是安全的感到满意。 值得注意的是， 马特穆特 最近几天，平均速度在 5.5 到 6.5 节之间，只需设置一个前帆。 昨天，他报告说：“我的桅杆现在能撑起来，主帆已经放下了 3 天，我只有撑帆，有时部分收起。
“大海很强大，大浪冲破了支撑我的水发生器的顶部栏杆。 奇迹般地，我设法抓住了一个零件，我正在使用热那亚的汽车调节器进行维修。 我默默地管理着，我希望在三四天内到达合恩角。”
排名第二的马克·斯拉茨（Mark Slats）今天早些时候报告了微风和不舒服的海面，现在已经到达南大洋 NO-GO 区的东部边界，并开始向南向南向合恩角方向移动。 今天 09:00 UTC，他的游艇 奥本特立独行 尾随的 马特穆特 增加了 1,386 英里，尽管她的速度为 6.3 节，领先者为 5.5 节，但荷兰人在过去 87 天内仅增加了 7 英里。 板条必须平均超过 1 节 马特穆特 如果他希望获胜，则在剩余的距离内回到 Les Sables d'Olonne。
第 3 名的爱沙尼亚语 Uku Randmaa 一而全 是过去一周的输家之一。 Uku落后了200多英里 马特穆特 而英国的 Susie Goodall（在这些 Rustler 4 游艇中的第 36 艘， DHL快递) 在他身上又增加了 60 英里。 Randmaa 在较平静的条件下潜入海中以清理游艇底部的藤壶，并在他发现一条鲨鱼在船上盘旋时清除了 85% 的生长物。 他匆忙撤回了船上——从那以后就再也没有回到过水里！
藤壶也是造成 Tapio Lehtinen 的芬兰 Gaia 36 表现不佳的原因 Asteria 回到第 6 位。 他目前正在努力清理新西兰南端周围的背风岸，并于昨天报告说：“非常接近陆地”。 然后今天早些时候：“由于 2 个藤壶，指向能力很差，有 2 个 TACK 4 海室”。 在 09:00 UTC， Asteria 在远离陆地威胁的烈风中，仍然几乎正向南行驶，增加了 500 英里的损失 马特穆特 在过去 7 天内。
美国/匈牙利人 Istvan Kopar 驾驶 Tradewind 35 海雀 排在第 5 位的，是在 Susie Goodall 上补地，然后昨天在南大洋 NO-GO Zone 的西北角进行了剪裁。 昨天 03:00 至 03:20 UTC 之间的第一次入侵无疑是由风向突然改变引起的，但随后他在 06:00 至 09:00 之间再次发生，总共在橙色中花费了 3 小时 20 分钟区。 这导致科帕尔在佛得角群岛停下来修理他的自动驾驶仪并使用他的卫星电话时，在 6 小时的罚时中增加了 40 小时 24 分钟的罚时。 Kopar 的另一个缺点是没有可用的 SSB 无线电来接收准确的时间信号（天文导航必不可少）或天气预报。
上周的其他大输家是澳大利亚的马克辛克莱和俄罗斯的伊戈尔扎雷茨基。 与伊戈尔不同的是，马克显然非常享受这次全球巡游，以至于昨天已经从列文角以南 330 英里处驶过，现在似乎正前往他的家乡阿德莱德港向家人和朋友问好，并重新演绎罗宾诺克斯爵士——约翰斯顿 50 年前与这艘船的即兴会面 库林加，将他的职位传给了伦敦劳埃德银行——提供了第一个消息 苏海利的 2个多月的进步。
辛克莱的其他航线出发，首先到开普敦会见其他 Lello 34 船东，然后在好望角和东海岸上航行到伊丽莎白港，产生了影响。 除了舰队领导者损失的时间外，澳大利亚人现在严重缺乏饮用水。 辛克莱昨天报告说，他现在已经喝到了最后的 37 升，除非他很快发现下雨来补充库存，否则他很可能被迫在霍巴特停留并接受新的供应，这将使他降级为奇切斯特级。
Zaretskiy 很可能被迫这样做。 他的耐力 35 绿宝石 据报道，它被藤壶覆盖，并用临时绑扎固定在桅杆顶部的破损森林。 这可能解释了为什么 绿宝石 今天仅以 0.4 节的速度航行，并在航行中又损失了 600 英里 马特穆特 在过去一周中领先。
UTC 09 00:20.11.18 的位置
| 船长 | 距离完成 | 过去 24 小时内的 VMG | 大约领先者背后的距离 | |
| 1 | 让-吕克 VDH (FRA) 盗贼 36 马特穆特 |
7494 | 5.5结 | 0 |
| 2 | 马克板条（NED） 盗贼 36 奥本特立独行 |
9882 | 6.3knots | 1386 |
| 3 | Uku Randmaa (EST) 鲁斯勒 36 一而全 | 11319 | 5.9结 | 3120 |
| 4 | 苏西古道尔 GBR) Rustler 36 DHL星光 | 11798 | 6.3结 | 3321 |
| 5 | Istvan Kopar (美国)Tradewind 35 海雀 | 12024 | 3.1结 | 3706 |
| 6 | Tapio Lehtinen (FIN) 盖亚 36 Asteria | 12554 | 3.4结 | 4689 |
| 7 | 马克辛克莱（澳大利亚） 莱洛 34 椰浆 |
14950 | 4.3结 | 6978 |
| 8 | 伊戈尔·扎雷茨基（俄罗斯） 耐力35 绿宝石 |
15673 | 0.4结 | 7862 |
退役
Ertan Beskardes (英国) Rustler 36 懒惰的水獭
Kevin Farebrother（澳大利亚）Tradewind 35 萨加玛塔
纳比尔阿姆拉 (PAL) 比斯开 36 自由二号
Philippe Péché (法国) Rustler 36 PRB
Antoine Cousot (FRA) 比斯开 36 高级工艺
是 Wiig (NOR) OE32 奥莲娜
Abhilash Tomy (IND) Suhaili 复制品 图里亚
格雷戈尔·麦古金 (IRE) 比斯开 36 汉利能源耐力
Francesco Cappelletti (ITA) 耐力 35 007
Loïc Lepage (FRA) 尼科尔森 32 拉兰
