约翰迪尔收购电动快艇电池公司
UIM E1 系列锦标赛 Racebird 将由 Kriesel Electric 提供动力
世界上最大的设备制造商之一已购买了该公司的多数股权 克雷塞尔电气，该公司为即将到来的 Racebirds 制造电动快艇电池 E1系列摩托艇锦标赛.
约翰迪尔打算继续投资和开发技术，“以创新、为客户创造价值，并努力实现零排放推进系统的未来”。
克雷塞尔电气 由来自奥地利 Freistadt 村的三兄弟 Philipp、Johann 和 Markus Kreisel 于 2014 年创立，他们为从卡丁车到阿诺德施瓦辛格的梅赛德斯 G-Class 以及他的悍马的所有产品提供了电气化。
在水上，Kreisel 的工作是一些世界上最令人印象深刻的电动船的核心，包括目前保持最快生产电动船世界纪录的 Carbon SAY 29。
据报告 Plugboats.com除了电池，John Deere 还被 Kriesel 的 CHIMERO 高速充电基础设施平台所吸引，该平台可在 80 分钟内将电动汽车从零电量充电至 20%，并且易于安装。
“迪尔将提供专业知识、全球足迹和资金，以帮助加速核心市场的增长，”约翰迪尔动力系统高级副总裁 Pierre Guyot 说。 “对我们来说，随着我们扩大电动汽车产品组合并将其应用于广泛的产品组合，他们的市场经验将使迪尔受益。”
“Kreisel 团队期待扩大我们的基础业务，利用 Deere 渠道加速采用电池电动汽车和充电站，并与 Deere 的车辆设计团队合作推进产品进步，”担任董事总经理的 Markus Kreisel 说，和他的两个兄弟一起，在 Kreisel Electric。
该合作伙伴关系与通用汽车收购一家 电动舷外机公司 Pure Watercraft 150 亿美元的股份。 每家公司都为合作伙伴关系带来优势。
Kreisel 电池技术具有两项专利功能，使其产品在能量密度和耐用性方面处于世界领先地位。 一种是使用接触弹簧和激光而不是焊接来连接电池模块中的单个电池的系统。 结果是高导电性以及每个电池的保险丝。 另一个获得专利的功能是其 Hollowblock 冷却系统，它用非导电液体围绕电池，非常有效地散热。
在与电动汽车的合作中，Kreisel 与 阿诺德施瓦辛格为他的车辆电气化。
“去年冬天，Kreisel Electric 使我的 G 级电气化。 现在是悍马。 如果克雷塞尔保持这个速度，我很快就能从洛杉矶乘坐电动飞机飞到这里，”施瓦辛格说。
Kreisel Electric 将保留其员工、品牌名称和商标，并继续在其位于奥地利的当前位置运营，以服务于不断增长的客户群。
