最新的 IMOCA 将使用空中客车公司的碳纤维残骸建造

Vendée Globe 船长 Armel Tripon 正在与南特的空中客车技术中心合作开发一种新的 IMOCA，由解密的碳纤维和复合材料的残余物构成。 这艘船将于 2023 年推出，可能标志着一个新行业的开始，为空客回收复合材料用于航海目的。

Tripon 的计划是尝试为他的下一艘船开发新的替代方案，采用更可持续和更负责任的方法。 希望这将是一个重新评估报废碳纤维的机会，同时保留其初始机械性能。

“很荣幸 IMOCA 班级收到了这一合作伙伴关系的公告。 Armel Tripon 是 IMOCA 级别中最具创新性的机长之一，而空中客车公司是全球技术标杆。 减少我们项目中的碳足迹是未来几年的优先事项。 这种伙伴关系是发起这一运动的重要一步，” IMOCA 级总裁 Antoine Mermod 说。

航空和竞技帆船都使用以轻便和坚固而著称的碳纤维，对于空中客车技术中心来说，这可能是一个机会，它可以持久地融入竞技帆船领域，专注于发展由碳纤维沉积物制成的未来复合材料。

“从体育和工业的角度来看，空中客车技术中心对支持 Armel Tripon 这个雄心勃勃的新项目感到特别满意和自豪。 这是空中客车公司重视我们的复合材料和专业知识的绝佳机会，”空中客车南特公司董事 François Paynot 说。

Tripon 正在呼吁可以为这艘创新的未来帆船命名的公司，为 2024 年的比赛筹集资金。

“不是我们，船长，发起集体认识并立即成为变革的参与者吗？” 特里彭问道。 “我致力于通过一个创新项目以身作则，该项目将尝试在航海建设方面启动替代方案，以便及时掌握和减少我们的碳足迹。 在这里，我们定义了明天的航行，雄心勃勃，负责任和协作。 现在，我们所有人都应该说服公司加入我们，共同应对这一人类挑战。”