国家电网将挖掘伦敦的运河拖道
20 年 2020 月 XNUMX 日，国家电网将启动一项为期两年的分阶段基本工程计划，以拆除铺设在大联盟运河帕丁顿臂和摄政运河牵引路径下方的旧电缆。
作为工程的一部分，Canal & River Trust 已与国家电网商定，将升级牵引路径表面，并在可能的情况下加宽至至少两米的宽度。
已达到使用寿命的充油电缆不再需要向伦敦供电，取而代之的是现在正在运营的伦敦电力隧道 (LPT)，这是首都的一个新的电力电缆隧道网络。 该项目于 2018 年委托并由威尔士亲王殿下开放。 拆除电缆将有助于保护当地环境和水道在未来免受任何潜在损害。
“我们希望将这些工程造成的任何干扰降到最低，我们正在努力确保我们当地社区的声音被听到，”运河和河流信托公司伦敦和东南部主管罗斯丹尼尔斯说。 “这些工程对于水道的持续健康至关重要，而牵引路径的改善将使所有使用伦敦运河步行、骑自行车、划船或只是享受片刻宁静的人受益。”
从牵引路径拆除电缆的第一阶段将于 20 年 2020 月 XNUMX 日在 Old Oak Lane 的 Grand Union Canal 帕丁顿臂开始，逐渐向东向 Scrubs Lane 工作两公里。 由于沿牵引路径的通道有限且工作复杂，信托基金将关闭运河牵引路径的这一部分，直到 XNUMX 月初。
工程将影响沿橡树巷至拖船道段停泊的划船者。 将有一个系泊悬挂装置。
这是该项目的第一阶段，预计总长度为两年，最终将拆除 Old Oak Lane 和 Lisson Grove 之间约 XNUMX 公里的牵引路径上的电缆。 沿着运河牵引路径的工程是国家电网两年期计划的一部分，旨在拆除托特纳姆热刺和温布尔登之间的电缆。
