MAPFRE 看起来很适合 Leg Zero 成功
零航段，圣马洛至里斯本出发。布莱恩·卡林/沃尔沃环球帆船赛摄影。 13 年 2017 月 XNUMX 日
MAPFRE 在沃尔沃环球帆船赛排位赛中保持了近乎完美的表现——并给了自己在零腿系列赛中取得全面胜利的最佳机会——因为他们在最后一场比赛的短暂开场阶段带领舰队冲过终点线。圣马洛。
长时间的极光天气意味着圣马洛到里斯本的航段必须分成两部分。
正如预期的那样，沃尔沃远洋 65s 紧紧地挤在其中的第一个，向 Le Grand Lejon 进行了一场拉力赛。 Vestas 11th Hour Racing 与 MAPFRE 并驾齐驱，西班牙方面只是将他们压在了线上。
东风车队在“塑料浪潮”和阿克苏诺贝尔车队之前获得第三名。 初步的非官方结果让新鸿基/Scallywag 队和布鲁内尔队同时出战，七艘船队中的第一支队伍和最后一支队伍之间的距离不到一英里。
既然车队已经完成了他们的“周日驾驶”——一个 25 海里的冲刺，速度仅为 10 节——他们可以为重新开始做准备，重新开始将于周一 0900 UTC 从 Chaussé de Sein 开始。 这将是基于周日完成的增量的交错开始。
舰队将从轻的东南风开始，这些风很快就会消亡，然后从西边回来。 这将是管理的关键过渡，因为整个赛道将有利于领先者并惩罚落后者。
舰队将在周二清晨通过冷锋进行谈判，新风将使他们准备好向西班牙西北端的菲尼斯特雷角进行顺风拉力赛。 这将是一场为他们的竞技生活而生的比赛——随着一股高压脊再次进入通常暴风雨的比斯开湾，微风将追逐他们。
“Leg Zero 对我们来说真的很好，”MAPFRE 船长 Xabi Fernández 说，他的团队在迄今为止完成的三场比赛中赢得了两场。 “圣马洛到里斯本是最后一站，所以还没有完全结束，但我对团队和船很满意……一切似乎都在进行中。”
在穿过菲尼斯特雷角和出境航道之间的狭窄航道后，他们将沿着葡萄牙海岸进行一次非常简单的航行。 这里没有主要的战略游戏，只是在手刹转向塔霍河和里斯本市中心终点之前的纯粹速度。
维斯塔斯 11 小时赛车队队长查理恩莱特说：“你只是为了赢得比赛而参加比赛——但预测是侥幸的，所以一切都在桌面上。” “每个人的期望都是具有竞争力，并继续完善我们意识到需要工作的领域。”
零腿 3 场比赛中的 4 场完成后的总体排名：
1.MAPFRE 23 点
2. 布鲁内尔 20 队
3、东风19队
4. 阿克苏诺贝尔 15 队
5. 维斯塔斯 11 小时赛车 12
6. 改变塑料的潮流 9
7. 新鸿基队/Scallywag 7
虽然将宣布总冠军，但沃尔沃环球帆船赛本身不会获得任何积分，该赛事将于 22 月 XNUMX 日从阿利坎特开始。
