海运业适应展会取消

被称为本赛季的强势结束, 消除 在南安普敦市议会的公共卫生团队举办的两场船展中——MDL 的海洋村船展和英国海事局的 BOATS2020 都发现经销商已经开始反击,Hamble 举办了各种各样的游艇。

“我们在下午 XNUMX 点左右听到了这个消息,”来自伦敦的 Will Blair 说。 Ancasta,代表英国的 Beneteau power & sail、Prestige 和 Lagoon Catamarans。该公司参加了海洋村和BOATS2020。这 Ancasta 团队立即行动起来。 “我们整个周四晚上都在努力进行通讯,周五早上从两个场地撤离”他说。 “我们把船带回汉布尔港的总部,并在中午 12 点之前在汉布尔港收到了我们的第一个预约。”

Ancasta 独家周

他说,快速行动意味着很少有约会被取消,整个团队都在 Hamble 随时待命,容量增加,准备在本周剩余的时间里欢迎游客。

“人们可以来放松一下,不需要门票,有免费停车,有新鲜的咖啡,环境是完全安全的,”布莱尔说。 “尽管演出被取消,但我们让人们能够在汉布尔港的办公室外加入并体验种类繁多的模特。”

这是一个类似的故事 东南游艇, Arcona Yachts、Najad Yachts 和 Delta Powerboats 的英国独家代理。

SE Yachts 的团队

“周五,我们能够将 Arcona 465Z 和 Najad 395AC 搬迁到我们位于 Hamble Point Marina 的家中,”营销经理 Kate Porteous 说。 “我们在周五的大部分时间里都联系了所有预定在海洋村与我们见面的人,邀请他们参加我们游艇的私人专属约会。 鉴于 Covid-19 大流行的不断变化的情况,我们自然会继续遵守最新的政府指导方针。 直到本周末,我们仍在确认约会。

“与我们交谈过的所有人都非常理解和同情。 这完全超出了每个人的控制,甚至是组织者。 知道从各个方面付出了多少努力,真是太难过了。”

克里斯·沃里克 环球游艇,说 - 不顾一切 - 公司度过了一个美好的周末。 沃里克在 Mercury Yacht Harbour 展出了三艘 Dufour 游艇,分别是 360、412 和 56。

环球游艇

“我们的门是敞开的,”他说。 “那个周末真棒。 人们喜欢它。 他们能够在他们想要的时间在一个完全安全的环境中与我们会面。 来的人都是非常认真的买家,他们很感激我们能够给他们的时间。

“尽管周末很棒,”他说,“总有一个地方可以举办大型游艇表演。 我们想念那些来看另一个品牌然后偶然发现我们的人。 那个异花授粉。 我们错过了为年轻一代播下梦想的种子,让他们有加入帆船社区的愿望和愿望。”

同样,Porteous 对节目的需求也很务实。

“我们失去了与家人的一次约会,这很遗憾,因为 Najad 和 Arcona 游艇都是理想的家庭船只。 他们已经预订了在展会上看到多个品牌的机会,而且带着年幼的孩子从一个码头到另一个码头的想法对父母来说太过分了。 在每个码头让年幼的孩子进出汽车的麻烦令人生畏。 演出的全部目的是提供一站式服务。”

“节目对我们的行业至关重要,”沃里克说,“但它们并不总是必须采用相同的格式。 较小的收藏展示作品,如南海岸船展,我真的相信有弹出开放周末的空间。

“河牌坊 [Hamble] 上的每个荷官都可以开门,让旗子出来。 我们必须传达出有很多选择的信息,如果我们能让经销商在多个开放周末一起工作,人们可以在那里看到来自不同制造商的各种船只,那就太棒了。 我们可以通过临时周末来为大型展会加满,经销商留在原地并敞开大门。

“昨天(周日)我们很忙,我们没有停下来,我们没有时间吃午饭,因为人们从一个经销商转移到另一个经销商。 它可以工作。”

在经销商欢迎买家上船的同时,Ocean Village Boat Show 正在取消。

“该网站正在崩溃,热情好客消失了,标牌正在存放,”销售和营销总监 Tim Mayer 说 MDL. “我们已经有 60 或 70 艘船离开了。

“值得庆幸的是,我们在周四晚上让所有预订的人都知道了,所以没有访客出现在现场。 现在,我们正在尽可能多地支持参展商,灵活地处理他们的船只,以及任何额外的营销。

“没有证据表明在大约 48 小时内有演出。”

尽管这两个节目在规划阶段都与南安普敦市议会密切合作,但今年甚至继续进行的计划也受到了一些批评。 英国海军目前正在上诉 向公共卫生大臣和数字、文化、媒体和体育大臣通报有关决定,以了解可用于补偿英国海事参展商和利益相关者的选项。

“随着 BOATS2020 被毫不客气地抛弃,社交媒体世界响起了反对者和批评者的评论,”销售经理克里斯戴维森说 通用坞站 (Berthon Group 的一部分) 原定在 BOATS2020 上展出,通过 LinkedIn.

“我听说业内人士声称‘自鸣得意’,他们决定今年不在 BOATS2020 上参展。 我听说有人说它甚至不应该被尝试。

“我说这个。 对每个尝试过的人都很好,他们付出了努力并投入了努力,尽管它提出了一些问题。 对所有努力提高销售额而不是依赖休假计划的人都有好处。

“在经历了一个夏季的限制和谨慎的客户之后,其中许多企业将感受到压力。 不要因为表演没有发生而沾沾自喜。 为一个不断前进、不断发展和不放弃的行业感到自豪。

“如果今年冬天你的船需要什么东西,就从那些努力过的人那里买东西,帮助他们继续前进并不断发挥作用。”

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对“海运业适应展会取消”的一种回应

  1. 安迪·戈达德(Andy Goddard) 说:

    首先,我真的很抱歉这些活动被取消了。 我特别了解在任何展会上参展,尤其是这些大型活动中的财务和运营时间和精力的实际成本。但是我不是反对者! 但我非常强烈地感觉到,组织一场进入秋季的演出是一个真正的风险。
    我也非常担心,如果出了问题,会损害南安普敦船展品牌。
    我觉得在五月花公园举办的五月划船节将是举办 ONE OFF 活动的好时机。 这是对所有海事部门的真正推动,最重要的是我们的客户和潜在客户。 XNUMX 月的演出不会有损害 SBS 品牌的风险。
    我会支持春季表演,也许在不同的南海岸地点。