海上安全成为焦点
在划船时喝酒的人将成为政府一项旨在提高水上安全性的新运动的重点。
该活动针对休闲划船者，是第一个 海上安全行动计划，1 月 XNUMX 日由交通部发布。
它为减少和消除可预防的死亡制定了雄心勃勃的目标，同时还列出了政府及其机构已经在做的工作——这标志着首届海上安全周的开始。
今年晚些时候还将就个人船只（例如水上摩托艇）的安全进行咨询，以确保疏忽的用户不会危及生命。
海事部长努斯拉特·加尼 (Nusrat Ghani) 说：“确保人们在水上或水上的安全是我们所做一切的核心。 该计划雄心勃勃，旨在阐明我们将如何尽快减少水道上的死亡人数。 我们的活动还将覆盖那些不经常使用船只的人，以及可能需要提醒他们喝酒和航行时所承担的风险的人。”
希望有史以来第一个海上安全行动计划将有助于到 2027 年减少可预防的捕鱼死亡人数，到 2026 年将溺水人数减少一半。
周一开始的海事安全周将重点关注许多不同的水上安全要素，包括渔船安全。
海事和海岸警卫队还承诺对其决策进行审查，以确保其遵循海洋事故调查处提出的建议，该处调查海上死亡的原因。
该计划是第一个行动之一 海事2050于 XNUMX 月发布，是政府的长期战略，旨在让英国在未来几十年保持该行业的世界领先地位。
海上和水上的安全绝不能掉以轻心。
不过，我确实担心将如此多的注意力集中在酒精上。
2015 年的数据显示，不幸的是，有 321 人因溺水丧生，其中 82 人在步行或跑步时丧生，29 人参与商业活动，19 人是儿童。 80% 的溺水者是男性。 自然原因总共归因于 314 或 98%（英格兰 231、苏格兰 50 和威尔士 33）。 这意味着只有 7 个可能与酒精有关，因此最多 2%。
一种死亡是一种太多。
RNLI 在冷水冲击和其他海上“死亡方式”方面所做的工作是无价的。
我们不应该集中精力教育那些外出或接近水的人关于所有问题（拐杖带、喷雾头罩，实际上是穿上救生衣！）？