最大道具 | 自动羽化 Propel勒

概述

航行时，与固定桨叶相比，在平均风力条件下，Max-Prop 可将航行速度提高 10% 至 15% propel勒，在微风中航行时差异更大。 帆下的阻力差异很大 propel参数、叶片数量或轴的角度以及位置 propel勒在船上。

公平地说，2 叶片 Max-Prop propel位于水平轴（风帆驱动）上的桨叶阻力最小，而位于高角度轴上的 5 叶片 Max-Prop 阻力最大。 然而，即使是高角度轴上的 5 叶片 Max-Prop 也会比固定的 2 叶片在行驶时具有更少的阻力并提供更多的动力 propel勒。

展望未来：Max-Prop 将提供固定叶片 96% 的效率 propel相同直径和螺距的 ler。 通常可以通过精确匹配 Max-Prop 的螺距以适应船舶发动机组合来消除 4% 的功率损失。

相反：Max-Prop 提供的功率比同类固定刀片多 80% propel勒。 Max-Prop 在前进时和在后退时利用相同的前缘，给出 propel在两个方向上具有相同的效率，而在固定刀片上 propel相反，后缘变成前缘，因此降低了其功率。

Max-Props 正在羽化 propellers，所以不像折叠 propel不过，Max-Props 并不依靠离心力来打开。 相反，Max-Prop 依赖于轴旋转产生的扭矩作用于机身内的差速式齿轮设计。 propel勒。 这反过来又确保了向前立即打开，更重要的是向后打开 - 与折叠不同 propel具有反向滞后时间的勒斯。