新牡蛎 835 和 895

旨在取代大获成功的 Oyster 825 和 885 - 其中 17 个已售出，新的 牡蛎835 和 895 包括更大的 Oyster 118（已售出 2 个）和更小的型号的开发功能—— 牡蛎565, 595、 675 和 745 - 其中 16 已售出。

从设计开始 牡蛎745 2014 年底，Oyster 一直在悄悄改进其整个产品系列。 更复杂的设计和技术已被用于在框架和舱壁的关键区域融合注入内部结构和碳纤维； 在整个范围内，复合材料船体和甲板现在对重量和强度的分布更具选择性。

Oyster 745 的这种更高水平的工程设计随后又随着 牡蛎118是， 675、565 和 595 以及现在的新 Oyster 835 和 895。 Oyster 使用挪威船级社/GL 规则设计，还与劳埃德船级社合作，收集他们的技术投入并帮助他们为此制定更合适的分类标准复合材料游艇的类型。

作为我们继续努力保持英国第一的远洋巡航游艇首选游艇制造商的一部分，我们已将我们的保修期延长至 Oyster 系列，并很高兴地确认我们现在提供五年结构保修，并由两年一般保修。

Oyster 835 和 895 的设计标志包括甲板、横梁耙和窗线，以匹配较小和较大的游艇。 这两艘新游艇包括为旗舰型 Oyster 118 开发的升级系统。例如，标准规格现在包括一个固定卷轴主板系统和船首推进器上的锚摇杆系统，以便更轻松地处理大型锚。 其他锚选项包括带有“抛锚臂”的时尚甲板下存储系统。

碳纤维桅杆是标准配置，北帆也是标准配置，高基本规格确保这两种新型号在 MCA 24 米大型游艇代码以下提供舒适的超级游艇体验 - 因此是为也希望​​考虑租用他/她的游艇的船东设计的以有效抵消运行成本。

Oyster 835 和 895 都有一个高架甲板 (RD) 选项，将上部结构的高度增加了约 300 毫米，并提供了高级沙龙座位和用餐区的选项。

这两艘新的 Oyster 游艇专为舒适的世界巡游而建造，内部布局可供三或四名船东和最多可在船上睡 8 人的客舱可供选择，由可容纳两人、三名或四名船员的“银色服务”设施提供支持。

Oyster 5.25 和 6.1 的价格分别为约 835 万英镑和约 895 万英镑（不含增值税），具有开发定制内饰和规格的灵活性，证实了 Oyster 作为最佳系列建造超级游艇的“首选”建造商的地位您可以在 80-120 英尺之间购买海洋巡航。

（当然，无论媒体如何定义，所有牡蛎都是超级游艇。）