开环洗涤器问题“被夸大了”
“在港口禁止使用开环洗涤器的想法是一个假问题，”CR海洋工程首席运营官声称
CR 海洋工程总裁兼首席运营官、美洲海事周主题演讲者尼克·康富托 (Nick Confuorto) 表示，禁止开环洗涤器的问题正在传播，以吓唬人们远离洗涤器。
“可能禁止开环洗涤器的港口数量只是沧海一粟，但被夸大了，就好像它是大多数港口一样，”他说，因为该行业准备聚集在美洲海事周上，Confuorto 将在那里提供一个会议演讲。
美洲海事周于 20 月 24 日至 XNUMX 日在劳德代尔堡举行，汇集了来自北美和南美海事部门的领先行业人物，包括为期三天的会议。 正如尼克解释的那样，由于燃料价格和环境干预问题对航运业如此紧迫，今年的活动可能会特别热闹：
“目前有两个关键问题：燃料价格，以及开环洗涤器是否可以接受。
“新的 2020 年减少航运硫排放的法规对海运业来说是一个非常积极的环境改善，但是使用低硫燃料或重质燃料但配备洗涤器，两者都代表着巨大的变化，以及什么的问题如果船东选择不部署洗涤器解决方案，他们将为这种改进支付的价格要到 2020 年 XNUMX 月才能知道。”
尼克，同时也是废气净化系统协会 (EGSA) 的主席，他解释说，船东在 XNUMX 月的最后期限之前及时安装洗涤器已经太晚了：
“大型公司一直在安装洗涤器，以领先于立法。 所有工业部门都在竞争激烈的环境中运作，因此，与世界各地的企业一样，许多航运公司都尽可能地推迟做出决定，但现实情况是，他们已经做出了决定。
“现在没有时间在 XNUMX 月份安装洗涤器，因此大约 XNUMX% 的所有船舶，所有没有洗涤器的船舶，将不得不以 XNUMX 月份的任何价格购买新的低硫燃料。”
尼克将于周三 22 日向海事周美洲会议观众发表他的观点nd 可能。
完整的会议计划和门票可在 石油点.
