2021-22载人全球赛大纲

月2，2018： 过去六个版本称为沃尔沃环球帆船赛，目前尚不清楚 2021-22 年比赛的名称，但随着今天向潜在车队发布比赛初步通知，概述了一般规则，计划正在进行中下一个事件。

在初步文件发布后，赛事组织者将在接下来的几周内继续与主要利益相关者协商，然后在 11 年 2018 月 XNUMX 日的下一场比赛开始报名。

在这个阶段已知的是，下一届比赛将包括两个动态级别的船只，比以往任何时候都更多的女性比赛，以及一个青年挑战奖杯。

2021 年版将拥有高性能的 IMOCA 60 级别（下，右）和单一设计的 VO65 级别（下，左），它们在比赛的最后两个版本中产生了如此接近、引人入胜的比赛。

IMOCA 60 级别的参赛者正在争夺总冠军头衔，而参加 VO65 比赛的船员将追逐有史以来的第一个青年挑战奖杯，因为船上的 10 名水手中的大多数需要在 30 岁以下，至少三名 26 岁以下的水手。

比赛中的每个团队，无论是 IMOCA 还是 VO65 级别，都将需要通过各种船员配置选项在船上配备女水手。

“这些规则将确保帆船运动中最优秀的运动员有机会参加我们的赛事，”赛事组织机构主席理查德·布里修斯 (Richard Brisius) 说。 “与此同时，我们正在为水手们打开一扇更广阔的大门，让他们通过青年挑战奖杯参加我们生命早期的一项运动巅峰赛事。

“我们还致力于进一步发展在上一届比赛中启动的开创性可持续发展计划。 在过去几年奠定的坚实基础上，我们将向所有团队、中途停留城市和利益相关者发布可持续发展指南。”

在最后两届单一设计比赛之后，改用 IMOCA 60 级为比赛增添了高性能和设计感，所有船只都相同。 这种转变意味着团队将通过以极高速度在水面上航行的船只来推动技术的发展。

“从历史上看，自 1973 年以来，设计和性能的突破一直是这场比赛成功的重要组成部分，”联合总裁 Johan Salén 说。 “IMOCA 60 级处于海上单体船技术的前沿，水手和设计师将追求他们能找到的每一个技术优势。”

随着比赛发展到下一次迭代，其激发灵感的力量与以往一样强大。

“我们的运动是独一无二的，因为我们的运动员不仅相互竞争，而且比赛将我们的队员带到世界上一些最偏远的地方，”布里修斯指出。 “我们的水手们将他们的竞争自豪感放在自己的航线上，并通过他们分享的经验和共同面临的挑战形成终生的纽带。 我们运动中的运动员对彼此有着超越运动的决心和信念，并与我们所有人对话。”

将这个故事从船上传达给赛车迷将再次成为船上记者的角色，他们将在每艘船上，负责将故事以视频、照片、音频和文字的形式带回家。

在接下来的几周和几个月里，将发布更多信息，包括比赛路线的详细信息、全员比赛的 IMOCA 等级规则，以及建立在上一场比赛中引入的屡获殊荣的计划之上的新的可持续发展计划。

可通过电子邮件索取比赛初步通知： Organising.authority@volvooceanrace.com

七支车队在 65-2017 年沃尔沃环球帆船赛中使用一种设计的沃尔沃海洋 18 参加比赛，比赛于 22 年 2017 月 30 日在西班牙阿利坎特开始，最终于 2018 年 11 月 12 日在荷兰海牙完成。 总共有 XNUMX 条腿的比赛到访六大洲XNUMX个城市：阿利坎特、里斯本、开普敦、墨尔本、香港、广州、奥克兰、伊塔雅伊、纽波特、加的夫、哥德堡、海牙。 由船长 Charles Caudrelier (FRA) 带领的东风赛车队 (CHN) 赢得了离岸比赛，而 MAPFRE (ESP) 和船长 Xabi Fernández (ESP) 赢得了港口系列赛。

比赛详情 – 追踪器 – 记分牌 – 比赛路线 – Facebook – YouTube

资料来源：沃尔沃环球帆船赛

故事由 Scuttlebutt 帆船新闻提供