评估用于保护 HMS Victory 的油漆和胶水

根据皇家海军的说法,“boffins”正在寻找最好的油漆、胶水和紧固件,以在接下来的半个世纪里保持 Nelson 的旗舰防风雨和防水。

南安普顿大学的工程师正在与 HMS 合作 胜利的 这艘传奇战舰耗资 35 万英镑的下一阶段改造工程:更换腐烂的木板、修理船体结构和更新索具。

该大学的 nC2 工程咨询公司设计了一系列测试,以评估正在考虑进行大修的一系列油漆、填缝剂和胶水(密封剂)和金属紧固件的长期性能。

“就船舶的保护而言,雨水可能是我们最大的敌人,因此我们正在开展一项为期十年的工作计划,以确保船舶的关键外壳是防风雨的,”国家博物馆保护负责人戴安娜戴维斯说皇家海军

“我们希望尽可能多地了解我们正在使用的材料——采取基于证据的方法来选择合适的产品。 nC2 正在帮助我们做到这一点,即使没有可以使用整整 50 年的完美产品,他们的数据也将使我们能够规划我们的维护计划以保持船舶的水密性。”

nC2 主任 Nicola Symonds 博士说,雨、风和盐都对这位 260 岁的老人造成了伤害,夏季炎热也是如此。

“大部分木板都涂成黑色,因此一侧在阳光下会变热,而另一侧则不会——这种温差会随着时间的推移而产生影响,”她说。

她的团队设计了许多测试来重现环境磨损的影响,使用他们的实验室模拟几十年来特制样品的风化。

这些测试将使用不同的产品组合以及经过处理以模拟磨损、雨水、阳光和时间影响的样品进行重复。 因此,使用新上漆的样品测试油漆对木材的附着力、柔韧性和防水性。 然后对使用紫外线和盐雾“老化”的样品以及已冷却或加热到特定温度的样品进行相同的测试。

Symonds 博士说,单独来说,每个测试“都相对简单——但考虑到我们使用了数百个样本和多种组合,这是一项复杂的任务。”

该项目的第一阶段目前正在进行中。 nC2 使用博物馆的造船工准备的数百个橡木样品,正在评估九种不同类型的填缝剂和胶水以及五种油漆的性能。

未来阶段将检查金属板紧固件,以了解它们如何与木材、油漆和填缝剂相互作用,并检查任何腐蚀情况。

Nicola Symonds 博士在胶水上进行压缩双搭接剪切测试
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