休闲划船者仍可享有红色柴油

英国财政部已确认其决定在 2022 年 XNUMX 月之后维持休闲船民使用红色柴油的权利。

巡航协会、皇家游艇协会 (RYA) 和英国海事都表示，他们很高兴政府审查了其关于改革英国船舶红色柴油法规的提议。 游说活动三人以各种方式支持的 ，成功地争辩说，拥有两种颜色的柴油会导致燃料供应问题并影响英国的安全航行。

他们说，该决定允许在英格兰、威尔士和苏格兰轻松加油，并将避免燃料供应行业从红色柴油改为白色柴油的物流和环境困难。

现在，英国的游艇将能够使用红色柴油，并向燃料供应商支付红色柴油价格和白色柴油价格之间的差额，用于推进用途的比例。

出于加热目的，带有单独油箱的船只仍可以以较低的税率使用红色柴油。 一舱船舶的供暖使用百分比减免计划将予以公布。

然而，在北爱尔兰，休闲划船者将不再能够使用红色柴油 propel灵工艺。 RYA 表示，这是为了确保英国履行《北爱尔兰脱欧协议议定书》规定的国际义务。 “它还将与爱尔兰共和国私人游船使用的燃料保持一致，政府认为这将使私人游船用户在北爱尔兰和爱尔兰共和国之间航行时更容易获得所需的燃料（并且RYA 表示，政府预计白柴油的变更将于今年 XNUMX 月生效。

游轮协会 相信政府的结论是，取消商业部门（包括水上货运、渡轮、渔船、海上或内陆运营）使用红色柴油的权利将对企业的财务和生存能力产生不利影响。

CA 的一份声明说：“在 2022 年 XNUMX 月之后，女王陛下政府一直保留在这些部门使用红色柴油的权利，否则码头和港口将不得不储存两种颜色的柴油。” “这将是不经济的。”

“这一举措受到游轮协会成员的欢迎，他们一直游说拥有一个燃料来源，”代表游轮协会的法规和技术服务 (RATS) 小组发言的科林海伍德说。

“政府已经接受它不会改变英国私人游艇的待遇，我们将继续使用红色柴油，并向我们的燃料供应商支付红色柴油税率和白色柴油税率之间的差额。我们打算用于推进。”

丽雅对外事务主管霍华德·普里丁 (Howard Pridding) 表示，RYA 在这个问题上与政府接触的历史由来已久。 他说，RYA 很感谢 HMRC 官员倾听并做出了务实的决定。

“水边燃料的可用性以及对划船者可能意味着的安全影响一直是我们最关心的问题，”普里丁说。 “然而，我们对北爱尔兰的休闲划船者没有获得相同的津贴感到失望。 我们将与 RYA 北爱尔兰的同事合作，并继续与政府就其将面临的实际困难保持对话。”

“对于休闲船舶行业和英国海事来说，这是一个巨大的成功故事，因为 2022 年 XNUMX 月之后对红色柴油的处理一直是我们会员的一个关键问题，”首席执行官莱斯利罗宾逊说。 英国海军陆战队. “我特别感谢 HMRC 的同事与英国海事密切合作，听取行业反馈，并在这个前所未有的时刻为休闲海事部门提供所需的确定性。”

然而，首席执行官亚当邦德 亚足联能源，热情不高。

“遗憾的是，财政大臣错失了对替代燃料资源进行进一步投资的机会，”他说。

“我们相信他本可以在考虑燃油税变化方面走得更远； 这包括惩罚在工业中使用红色柴油，总理此前承认这会扭曲竞争并阻碍绿色替代品的发展。”