增加女性活动的规定

没有人争辩说帆船运动是如何过于男性主导的，以及如何通过招募另一半人口来增加这项运动的活动的机会。

但它是如何完成的呢？ 生活中的大多数事情都是从下往上开始的。 企业不是一天开张，第二天就上市。 歌手的职业生涯并不是在卡内基音乐厅开始的。 运动员们从小联盟到美国职棒大联盟的艰难道路。

对于帆船运动来说，这将在当地建立一个强大的女性基础，从而可以成长为卓越的女性。 但是这个问题也可以自上而下解决吗？ 也许需要一个大胡萝卜。

国际奥委会不再希望看到帆船项目的男性多于女性，并要求性别平衡的配额，目前由于缺乏奥运水准的女水手而导致配额不平衡。

沃尔沃环球帆船赛改变了规则，基本上要求女性上船，许多团队招募没有海上经验的女性（也有很多男性）。

虽然这些行动因其创造的机会而非常出色，但这些行动会增加女性在帆船运动中的参与度吗？

“规则很棒。 这次有 20 名女性参加比赛，大约有 30% 的女性参加了比赛。 鉴于这项运动的性质，这是一个很好的成就。

“当然，我们希望看到女性有 50 到 50 名的机会，我们真的很希望看到这一新规则在下一场沃尔沃比赛中保持不变。 ”

沃尔沃环球帆船赛领航员 S 队的 Libby Greenhalgh（右）un Hung Kai/Scallywag 是 充满希望。

“上次在沃尔沃上，我们在 SCA 上有 13 名女性机组人员，但我们所有的管理团队都是男性，除了预订航班和酒店的管理员。

“这是 12 年来第一个全女性船员。 我们赢得了一场比赛和两场港口比赛。 之后，我们谁的电话都没有响起，我们几乎回到了往常的生活。

“我们意识到我们需要审视帆船领域，并尝试为女性建立一个网络，并提升领导角色的技能。

“航行，就像在工业中一样，是关于你认识谁的，我们需要改变那个‘谁’。 这是我们启动 Magenta 项目的原因之一，其目标是加快女性的帆船运动。

“该项目还帮助女性参与沃尔沃竞赛，帮助女性认识合适的人并建立网络。”

尽管如此，Greenhalgh 说，它仍然是 catch-22。

“这完全是关于有人雇用你和他们一起航行。 船长会问‘我们要带谁？ 我们会选择那个人，因为他们已经绕地球七圈了。”

“你在海洋中待了很长时间，所以人们倾向于坚持他们认识的人和他们以前一起航行过的船员。”

就像在陆地上一样，Greenhalgh 认为女性的自信心和缺乏自信会阻碍她们，就像生孩子一样。

“我们如何改变思维并提供支持，让女性不再说‘对，我现在要生孩子了，我的职业生涯已经结束了’。 在正常的工作世界中，同样的事情需要很长时间才能改变。”

看来，改变我们的想法是唯一的出路。 Greenhalgh 引用了 30 年在英国推出的“2010% 俱乐部”，其目标是让 30% 的女性进入 FTSE-100 董事会。

“已经确定，董事会的多样性有助于公司更加成功。”

根据格林哈尔的说法，同样的事情也适用于水上，规则改变了游戏规则。

“有一点是肯定的，无论谁获胜，女性都会赢得沃尔沃环球帆船赛。 那将会发生。 新规则是激励性的，让女性与处于领先地位的人相处。”

扭转塑料浪潮的船长迪·卡法里（Dee Caffari）说，女性水手希望被视为水手，而不是女性水手。

“希望这将成为常态，”卡法里说。 “我们谁都不想被分开。 我们都在做同样的工作。 最终，我们想要克服“你是男性还是女性”的问题，并达到“你是一个好水手还是不是一个好水手？”这一点。

资料来源：南华早报，Craig Leweck