救援行动提醒需要采取预防措施
HM Coastguard 和 RNLI 发布了两次救援行动的细节，有助于提高海上安全周的安全意识。
英国海岸警卫队在收到法国注册游艇的 EPIRB 信标警报后，协调了搜救行动并营救了两名游艇船员 加明 距锡利群岛约 40 海里。
法尔茅斯海岸警卫队运营中心协调了上周日晚上的搜救工作，圣玛丽号 RNLI 救生艇、纽基搜救直升机和一艘商船开始寻找该船。
倾覆的游艇位于午夜刚过。 船上的两名法国国民证实他们没有受伤。
圣玛丽救生艇的船员在凌晨 2 点 15 分（6 月 XNUMX 日）左右将游艇船员救出并将他们送回圣玛丽港。
一架侦察机目前正在监视这艘游艇，以确保其他船只的安全，直到它被移走。
“我们收到了该事件的警报，因为机组人员启动了两个紧急位置指示无线电信标 (EPIRB)，这使我们能够成功定位它们，”HM 海岸警卫队管制员 James Instance 说。 “这表明携带 EPIRBS 并确保它们在海岸警卫队注册的重要性 gov.uk/406beacon设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“
同时，Whitstable RNLI 救生艇被两次呼叫以协助同一艘机动巡洋舰。
这艘救生艇于周五下午 2 点 50 分首次下水，此前英国海岸警卫队报告称，一艘 30 英尺长的船只因发动机故障停泊在金斯费里大桥以东雷德姆码头附近的沼泽地浮标上。
到达现场后，救生艇船员发现救生艇搁浅，锚已展开。 救生艇船员从船上还有两条狗的两名乘员那里得知，该船的一个发动机发生故障并且失去了转向。 经过讨论，两名乘员都选择留在他们的船上等待下一次潮汐并安排商业拖船。 在给出安全建议后，救生艇脱离事故并返回驻地。
然而，周六早上，救生艇于上午 08 点 05 分再次下水，该船现在已经在 6 级风中抛锚，距离 Ridham Dock 对面 The Swale 的 Sheppey 一侧的海堤 20 米。
救生艇于上午 8 点 35 分抵达，船员们发现救生艇又高又干。 身着泥浆救援装备的 Sheppey 移动海岸警卫队队员也在现场，救生艇站在一旁，同时他们将机动巡洋舰锚进一步沿着泥滩向吃水线移动。
救生艇一直留在现场，直到上午 11 点 15 分左右，救生艇重新漂浮，但由于机动巡洋舰的绞盘出现问题，该船无法拉锚以获得更深的水。 因此，连接了一条拖缆，救生艇将被拖带的船只拖到康耶克里克附近的一个系泊处，从那里乘员被斯威尔码头的 RIB 带上岸。
救生艇随后返回车站，于下午 1 点 15 分返回船库，已经处理了大约五个小时的事件。
