RNLI 早早竞相疏散受伤的渔民

来自该镇 RNLI 救生艇的六名强大的志愿船员团队被要求在诺福克海岸附近的华盛顿地区的一艘船上协助一名腿部骨折的渔民。

英国海岸警卫队要求在 23 月 40 日星期五午夜过后不久，发射该站的香农级全天候救生艇 Joel 和 April Grunnill，以及它自己的救援直升机，以协助从 XNUMX 英尺的船上疏散受伤的人。

这艘载有三人的渔船正在诺福克海岸以北的华盛顿州作业，当时船上发生事故，导致船长两条腿骨折。

剩下的两名船员在 00:04 通过他们的 VHF 无线电发送了 Mayday 电话，这促使英国海岸警卫队迅速采取行动，他们从斯凯格内斯和他们自己的位于亨伯赛德机场的救援直升机上抢救了全天候救生艇。

25 节的香农号仅用了 30 分钟就到达了海岸警卫队救援直升机已经在现场的伤亡位置。 在评估了渔船的机动性和将受伤人员从甲板上吊起所需的绞盘操作后，决定 Joel 和 April Grunnill 上的团队应首先将船长转移到救生艇上，然后转移到救生艇上。直升机，救生艇被设计成有一个大的后（后）甲板区域，以允许在海上进行此类操作。

直升机上的船员将一名操作员和担架放下到救生艇的甲板上，训练有素的志愿者迅速来到渔船旁边，两名受过专门训练的船员登上担架上的伤员并处理任何紧迫的问题.

救生艇船员和受伤人员都被带回救生艇上，然后担架和直升机机组人员被绞回到飞机上，伤员被送往波士顿朝圣者医院接受治疗。

香农号在凌晨 4:00 后不久返回车站，在凌晨 5:30 恢复并准备好服役。

RNLI 船长理查德·沃森 (Richard Watson) 在呼喊期间非常热衷于强调出色的团队合作，他说：“呼喊强调了 Skegness RNLI 救生艇船员的能力和他们的训练。 它还显示了所有相关机构之间的出色合作，尤其是英国海岸警卫队救援直升机的机组人员。”

他补充说：“我们希望受伤的年轻人一切顺利，早日康复。 整个行动处理得非常快，主要是由于 VHF 无线电实现了出色的通信。 至关重要的是，每当您出海时，您都可以携带工作中的 VHF 无线电，这样您就可以在发生此类紧急情况时通过 16 频道与英国海岸警卫队进行通信。”

这个故事来自 RNLI。