RNLI Torbay 船员在烈风中
昨天上午，两名志愿者船员轮流登上 RNLI Torbay 救援全天候救生艇 Volunteer Spirit，在 Coxswain Mark Criddle 的专家指导下，在强风吹袭 Torbay 的东北风期间接受汹涌的水面训练。
在距离贝里海德约一英里的地方进行的两次训练演习中，风力为 8 级，阵风为 10 级。 所有可用的志愿船员开展的活动包括在恶劣条件下安装挡泥板，熟悉甲板上的安全带位置（安全带用于在波涛汹涌的海面上将船员固定在救生艇上）以及副舵手和船员的“落水”恢复程序。
还实施了座椅“阻尼”程序：这些是机组座椅调整（针对个别机组成员的体重进行个性化），主要是为了保护乘员免受极端海浪冲击的影响。
在波浪冲击期间，全天候救生艇上的座椅严重震动可能会发生潜在的伤害（尤其是脊柱），特别是在船员无法预测冲击的黑暗时间。
之前根据工程师、RNLI 和皇家海军的意见开发了座椅悬挂或“阻尼”系统，以优化减震和舒适性，并有助于防止任何此类伤害。
正如昨天的新闻稿（下面给出的链接）所述，第一次会议被远洋拖网渔船 Holly Ann 的真正求助打断，该船失去了转向，需要帮助才能返回布里克瑟姆的港口。
由专家 Coxswain 和 Torbay 救生艇代表领导的志愿者船员进行恶劣天气培训，这对于确保所有船员做好充分准备以应对极端天气下可能出现的任何喊叫并熟悉处理 Severn 级救生艇和她的救生艇，这绝对是至关重要的在这种情况下的设备。
Torbay 团队始终致力于利用暴风雨天气来确保船员培训保持最新且完全现实。
