Sea Sure 获奖，并在 Seawork 推出 L 系列

Sea Sure 不满足于在今年的 Seawork 上凭借其 Omega 减震座椅插件赢得船舶设备和材料创新奖，推出了其最新的 Shock-wbv 悬挂座椅“L 系列”。

Omega 座椅衬垫的开发是该公司寻求让水上工作和休闲生活更加舒适的一部分。

它被描述为一种多功能、灵活且耐磨的模块化座椅插入系统，旨在减少冲击，其模块化设计意味着它适合任何尺寸的坐垫。 坐垫越大，使用的单位就越多。

据报道 闵, Omega 嵌件由极其柔韧且耐磨的橡胶制成 材料在下一波冲击时恢复到全高，异常快速的反弹跟上最快的船，提供更平稳的航行。 

“很高兴我们在过去几年中为这款产品投入的开发时间得到认可，而且业界喜欢我们的低成本简单解决方案，让船上的生活或工作日子更舒适，这真是太好了，”Sea Sure 的营销总监 Dan Henderson 说（上图与获奖者合影）。

这个好消息是在该公司推出的具有 Fox 浮动减震器的新型悬挂座椅已经被美洲杯美国魔术队选择用于他们所有的追逐和支援船的事实之上。

设计用于显着减少水面上的冲击波 - 但尺寸不同以满足要求 - Shock-wbv 装置可以安装在新船上（或由船东追溯）以减少全身振动。 Sea Sure 说，对近岸商业和休闲船只进行改装是一个简单、经济高效的过程，它将显着增加在水上舒适度过的时间。

“在过去的十年里，越来越多的人开始从事动力划艇运动，这也是我们努力研究需要什么的原因，”亨德森说。 “我们的许多设计实际上是由我们的 MD Graeme 带头的，他有一艘摩托艇，但想将普通座椅变成悬浮座椅，让乘坐起来更舒适。”

他解释说，最新的 L 系列提供更长的旅行悬挂座椅，可用于高端动力艇，包括用户在着陆时需要保持最佳状态的军事用途。 减少这些旅行场景中的冲击和振动是获得最佳性能的关键。

“座位位于轨道系统上。 如今，许多船舶的履带都在地板上延伸，这些装置可以直接安装到它们已有的装置上。 这种设计使用户能够移动座位并更改配置，无论他们是想增加还是减少座位。

“一切都围绕着一个让座椅可以上下移动而没有任何间隙并允许调节高度的裸露系统。 这些也是唯一设计有翼的座椅，因为当您快速行驶时，您永远不会完全直接承受海浪的冲击。 有时它们来自使您的身体偏离中心的一侧，因此翅膀提供支撑，因此您不会移动太多。 我们还在座椅中使用再生材料，这些材料注入了树脂。”

据报道 闵, 公司此前投资了一个新的加工中心 2021 年 17 月，协助其为英国奥林匹克队船进行专业工作，并为 International Moths、Nacra XNUMX's 和 Finns 生产组件。