领导者之间的沉默讲述了自己的故事（Vendée Globe 更新 22Jan21）
Vendée Globe 的领头羊正将全部精力集中在比赛上，一些船长表示，在 75 天后，他们希望有几天的时间可以暂缓讲述自己的故事，这样他们就可以“留在赛区”。
另一方面， 托马斯·鲁扬特 分享了他的挫败感，因为他的左舷缺席，无法以完全竞争能力完成最后 2200 英里的冲刺。 “托马斯首先是一个有竞争力的动物，他希望能够在最后的日子里全力以赴，所以当你处于战斗的核心时，像这样妥协是令人沮丧的。 知道领奖台的位置可能会根据补偿时间来决定，这在他的脑海中很重。 Ruyant 的团队经理 Marcus Hutchinson 说，这对他来说一点也不轻松。
同时，排名第五 雅尼克·贝斯塔文 很高兴在修理他的毛皮和其他损坏之后，他将在最后的冲刺中接近 100%。 贝斯塔文昨天告诉他的团队，“我想进入前五名，因为我知道登上领奖台会很困难，但仍有可能。 他们离我不远，托马斯 (Ruyant, 链接输出) 排在第四位，在我前面不远的地方，他被他的花剑挡住了，我比他快； 鲍里斯（赫尔曼， Seaexplorer – 摩纳哥游艇俱乐部) 走得很快，他要回到查理大林 (阿皮维亚），还有路易斯（伯顿， 谷办公室）谁在左边快，如果他先抓住西南风，这对他来说可能很有趣。 我们之间的一切都是开放和可能的，这将是非常有趣的。”
路易斯·伯顿 确实开始看到他的西风路线带来了回报。 现在上升到第二名，他以最快的速度通过了高压区的西侧，进入周末应该会看到他的收益继续，航行得更快，回到更直接的路线上。
听听舰队周围的船长的声音
Pip Hare并没有放弃
ha兔 一直被困在一个风洞里，但已经上了桅杆，她现在至少有风的数据。
“我相信任何在过去 24 小时内看过追踪器的人都会知道我在默默地尖叫。 不仅仅是我被困在风洞里； 我感到安慰的是，这不是针对个人的，卡利和艾伦在我的东方也遭受了同样的命运。 这不是我们的坏电话，只是天气不好。
“真正令人痛心的是看着南边的船，在微风中向我们驶来。 在南大洋的条件下，我真正为获得的所有里程而奋斗，只是在大西洋的高温中融化。 很容易感到沮丧和无能为力。
“但是， Medallia 身体状况良好，我仍然在这里，仍在战斗，仍在努力突破在 21 岁的船上所能达到的极限。 我们每天都在这里比赛，我有机会做得更好。 现在我有了风力数据，我可以补上睡眠，给自己的电池充电，然后将我所有的精力投入到良好的调整、正确的帆选择和始终保持同步上。 我和开始时一样有决心，尽管现在我的期望值肯定更高。 我们正在比赛，我会全力以赴。 下一节我可能无法在速度上与新船竞争，但我可以通过努力、坚韧和永不放弃的热血来竞争。 我们仍在游戏中。” (09.04 22 月 21 日)
Miranda Merron 感觉她的地位受到威胁
与她保持距离 克莱门特·吉罗 (Compagnie du Lit / Jiliti） 自从好望角，梅伦现在感觉她的 22nd 地方比以往任何时候都更加受到威胁，而她与 150 的差距只有不到 21 英里st 放置 曼努埃尔表哥 on 塞廷集团.
''我们（船和我，Clément 和 Manu）在大帆船路上，从东边经过合恩角，然后到达北边。 Manu 已经独自航行了很长时间，所以我们希望他能在几百英里之外享受一些陪伴。 他还有一点余地。
“对于我的风帆设置来说，风开始变得太新鲜了，所以我换了风帆，显然 10 分钟后，它的平静程度达到了自昨天以来从未见过的水平。 但是风中有一道美丽的威胁云线，所以我会再等一会儿再换。” (08.46 22 月 21 日)
观看比赛组织者昨天的总结
