The Ocean Race 2022-23 的中途停留日期公布

第 14 届海洋竞赛的所有八个中途停留的日期，以及一次新的飞越德国基尔的航班，现已确定。

2022-23 年海洋竞赛将在六个月内访问九个国际城市，第一站将于 15 年 2023 月 XNUMX 日从西班牙阿利坎特开始。

第 14 版的开始 海洋竞赛 将看到两个赛车队（失败的 IMOCA 和单一设计的 VO65）以不同的部门在世界各地进行 32,000 海里（60,000 公里）的比赛。

“2022-23 年海洋竞赛的更新路线和时间表提供了为期六个月的世界各地激烈比赛，并将以只有海洋竞赛才能做到的方式挑战最好的水手和团队，”赛事总监菲尔劳伦斯说.

“我们增加了赛事历史上最长的赛段——让舰队绕南极洲四分之三的路程——而且比赛将首次在地中海开始和结束。

“本次海洋竞赛的获胜者将需要展示精英技能、在各种海况下的一致性以及面对不可避免的挫折时的韧性。 这将超出他们在任何其他航行中遇到的任何事情。”

第一站是从阿利坎特到佛得角的 1,900 海里冲刺； 比赛第一次在非洲群岛停止。 从历史上看，船队在向南驶向大西洋时航行过这些岛屿。 在佛得角，海洋竞赛将参加其海洋周，重点关注本地和国际可持续发展问题。

第 2 赛段将于 25 月 12 日开始，届时车队将穿越赤道，向南驶向开普敦，这是该赛事第 XNUMX 次在非洲南端停靠，使其成为本届赛事中访问量最大的中途停留地。 这也将是三个“拖出”站中的第一个，在那里将船只从水中抬起以进行维护。

接下来是该赛事 50 年历史上最长的比赛距离，12,750 海里，为期一个月的马拉松比赛，前往巴西伊塔雅伊。

这条腿将 IMOCA 和 VO65 水手带到了南大洋的咆哮的四十年代和五十年代。 南极洲在右侧，舰队将需要第一次不间断地通过好望角、列文角和合恩角前往港口。

继这条史诗般的南赛段之后，将在巴西伊塔雅伊进行另一次延长的中途停留，然后比赛将继续向北行驶，穿过低迷，穿过赤道，到达美国东海岸的罗德岛纽波特。

从那里，比赛返回欧洲，穿越大西洋前往丹麦奥胡斯，然后飞越德国基尔，途中在荷兰海牙停留。

然后比赛前往意大利热那亚进行最后一个离岸站，即总决赛。

在阿利坎特、开普敦、伊塔雅伊、纽波特、奥胡斯、海牙和热那亚开始的前几天将举行港口比赛。 港内比赛将作为每个车队的一个单独的系列赛进行评分，结果将作为整个比赛的决胜局。

基尔飞越是赛马场的新成员。 这场比赛是 2001-02 赛季在德国的最后一场比赛，由德国队 Illbruck 获胜。 现在，在第 14 届比赛中，两支德国 IMOCA 车队将目光投向了比赛：德国海上车队和 Malizia 车队。

“将基尔加入已经是标志性的赛道，这真是太棒了，”Robert Stanjek 说，他在去年春天带领德国离岸队在首届欧洲海洋竞赛中获胜。 “即将到来的海洋竞赛正在成为一项令人难以置信的挑战，当我们在世界各地的比赛即将结束时，有机会在基尔的家乡人群中航行，这是梦想成真。”

IMOCA 和 VO65 车队都将在 2022 年下半年进行序幕比赛，详情有待确认。 两支车队都将在 2022 年底的假期期间在阿利坎特集结，首航日期为 15 年 2023 月 XNUMX 日。

The Ocean Race 2022-23 – 赛程表

待确认 - 序幕比赛：2022 年 XNUMX 月至 XNUMX 月
西班牙阿利坎特 – 第 1 段开始：15 年 2023 月 XNUMX 日
佛得角 – 预计到达时间：22 月 2 日； 第 25 赛段开始：XNUMX 月 XNUMX 日
南非 开普敦 – 预计到达时间：9 月 3 日； 第 26 赛段开始：27 月 XNUMX 日/XNUMX 日（待定）
巴西Itajaí – 预计到达时间：1 月 4 日； 第 23 赛段开始：XNUMX 月 XNUMX 日
美国罗德岛纽波特 – 预计到达时间：10 月 5 日； 第 21 回合开始：XNUMX 月 XNUMX 日
奥胡斯，丹麦 – 预计到达时间：30 月 6 日； 第 8 赛段开始：XNUMX 月 XNUMX 日
基尔，德国 （飞过） – 9 月 XNUMX 日
荷兰海牙 – 预计到达时间：11 月 7 日； 第 15 航段开始：XNUMX 月 XNUMX 日
意大利热那亚， – 总决赛 – 预计到达时间：25 年 2023 月 1 日； 最终港口比赛：2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日