伦敦船展结束？
我想说，昨天收到英国海军陆战队的电子邮件，宣布伦敦游艇展结束，我感到非常惊讶。
然而，我不得不说，亲爱的老伯爵阁的举动总是带有“这可能不是最好的前进方式”的遥远戒指。 好吧，前往泥泞地区的旅行最终将成为伦敦船展，因为场地逐渐变得非常智能，乘坐缆车和酒店穿越泰晤士河的旅行遍地开花。
但我不得不说，我总觉得少了点什么。
ExCeL 周围的区域似乎从未赶上，这总是一个问题。 毕竟，这是一个东区地区，在那里居住的许多人都是码头工人的后代。
其他区域——例如金丝雀码头——似乎自然而然地变成了酒吧、商店和公寓的热闹区域。 但是码头对面的建筑物有什么变化吗？ 我有一段时间没有去过 ExCeL，所以我可能有点过时了，但在我看来，该地区一直在努力远离东区。
我记得我骑着本田 750 到泥泞的 ExCeL 场地，得到一双惠灵顿靴子在泥泞中跋涉，想知道该地区会变成什么。 它当然具有令人兴奋的网站的所有装饰，即使周边地区几乎不在同一个联盟中。
也许许多狂热的伯爵阁信徒（我就是其中之一，当时住在伯爵阁地铁站附近的路上），根本无法（或不会）前往 ExCeL。
前往 ExCeL 的旅程对大多数人来说一直是个问题。 好吧，如果你在这期间住在当地的酒店，那是可以接受的，但我们在这段时间里生活有点像茧，只能赶着教练去参加整个演出期间计划的各种活动。
请注意，其中一些活动非常值得晚上参加。 河船洗牌、当地戏剧活动、酒吧晚宴——总有一些事情发生。 当然，ExCeL 地区到处都是酒店。
但我不得不说我不会担心永远不会回到 ExCeL。 英国海军陆战队现在有一个激动人心的前景，可以想出一些可能完全不同的东西。
在即将上任的总统年，这个前景将掌握在格雷格芒福德街区的新男孩手中，之后伊恩库克接管了缰绳。
我认为 David Pougher 在尴尬的时刻做出了一些出色的决定。 我认为格雷格和伊恩会以同样的方式继续下去……
Marine Industry News
您好彼得，
感谢您的时事通讯，它们似乎总是包含我感兴趣的东西，所以请继续。
但是你对节目消亡的看法与我的相似。 我在 Earls Court 的时候参加了几次这个节目，它肯定有一个关于 Excel 似乎已经失败的嗡嗡声。 演出本身成为我觉得的地方，直到过去几年我不得不参加，然后大都会爆炸了，我对去伦敦的长途旅行失去了兴趣，因为演出每年都在缩小，对我失去了与人见面的吸引力从超级游艇行业，实际上它变成了一种服装盛会，有一些大型游艇被很好地投入使用。
也许英国海军陆战队的权力可以想出一个替代方案，大都会的东西会很棒，我们有南安普敦，但大都会似乎涵盖了所有基地，英国的行业需要专业人士的聚会场所，并非英国海军陆战队的所有成员（我不是），因为我们离开欧洲时更是如此。
问候，
科林
这并不令人震惊——在过去的 5 年里，一直有传言说，到处乱传，但把它归结为演出的地点过于简单化了。 那些由于空间限制而永远无法在伯爵宫展示他们所做的船的参展商呢？无论是船的大小，还是等待为较小的参展商提供一个展位？ 伯爵宫的“信徒”从未给 Excel 机会。 各个行业的展览都在苦苦挣扎，因为时代不同，海洋行业也是如此。 这是购买模式、船只所有权、互联网销售的趋势……Excel 是一个现代化的展览中心，也许有点没有特色，但公路、铁路和航班的连接比伯爵宫要好得多。
谢天谢地，有人确实做出了一个务实的决定，承认时代已经改变。
最后！！ 常识占上风。 我已经在这个行业工作了 30 多年。 当我在 XNUMX 月左右问我的客户是否打算在 XNUMX 月参加伦敦游艇展时，绝大多数人不打算参加，但他们确实哀叹它甚至离开了伯爵宫。 自从搬到 Excel 后，伦敦船?? 表演肯定已经过时了，“小男孩”受够了“大男孩”的炒作，他们大声疾呼着表演对他们来说有多重要，好像其余的海洋产业一文不值. 然而，我们真的能相信他们所有的船展销售都是数百万英镑大队冲动购买的结果...... 我不相信他们是。 也许他们事先就受到了各种各样的诱惑……这些“大男孩”现在会做什么？ 可能和他们以前一样，追求和诱惑他们的客户，美酒佳肴，谁知道呢？ 但有一件事是肯定的...... 很可能没有他们的年度平台可以大喊大叫……但是等等！ 忘记了，南安普敦有一场精彩绝伦的游艇展，深受广大客户和参展商的喜爱！ 也许这将是一个更加重要的年度盛会，所有海洋参展商，无论他们身在何处，都可以真正地大声疾呼这一年度船展盛会对英国海洋产业的重要性及其对英国海洋的财政贡献经济。
您似乎根据晚上在当地举办的派对的规模/程度来得出关于什么是船展的结论。 虽然我们参展商不得不忍受不像旧伯爵宫那么有趣的夜晚环境，但我们的重点必须放在我们的客户身上，他们往往在晚上回家，所以酒吧和餐馆的质量是对他们影响不大。
更重要的是他们在展会上的经验，在这里我同意你的看法。 伦敦游艇展早已失去了它的魅力。 当我在船展板上时，我大声喊叫以解决日益减少的船只数量。 没有船的船展永远不会让游客兴奋。 NBS 无视了采取激烈行动以带回南安普敦而非伦敦的参展商的呼吁。 我们没有人真的需要另一个厨房用具或按摩浴缸！
去年的 5 天计划是一个有趣但可疑的解决方案，并没有奏效。 参观者少得多，他们更加失望，参展商看到，由于时间和参观者减少 20%，最多可节省 50%。 没有两个周末来分散负荷，周末就一团糟
该节目必须从伯爵宫移开。 大厅注定要变成一个公寓楼，船展需要容纳超过 50 英尺的船只。 Excel 是唯一的答案。 位置可能有问题，但这不是问题。
我对取消伦敦游艇展的呼吁并不感到惊讶。 然而，我代表船展对 Pougher 先生大吃一惊，指责参展商在新闻稿中缺乏支持。 问题是国家统计局没有听。 他们没有听听德国经销商参展商的意外情况，听他们说要9天或10天的展会，他们没有听大厂商想留两个周末的声音，他们没有听听一致的尖叫声。将伦敦时间与杜塞尔多夫船展拉开距离，而且他们没有听取 2010 年游客研究反馈，其中说船的减少特征和数量（这两者都是伯爵宫著名的）是游客参观的关键原因有不好的经历。 从那以后就一直在卡上
英国海军陆战队的新闻稿似乎将其归咎于参展商自己没有承诺参加为期 5 天的展览的第二年。 但英国海军陆战队从关于新的 5 天格式的公告出来的那一刻起就意识到，这对船艇制造商和零售商来说将是一场灾难，事实上……
两个周末的人挤在一个周末，排队最多两个小时才能上船，销售人员除了控制人群之外没有机会做任何事情，感兴趣的客户没有机会在周末后回到展会上再看一眼并确认购买决定。 然后组织者大肆宣传演出的成功，因为据称有更多的“嗡嗡声”和每天的整体出席人数
比去年略有上升。 他们完全没有报告这真正意味着参观该节目的总人数从大约 90,000 人下降到只有 55,000 人！
所以没有机会与人交谈，五天的参展费用与十天的费用几乎没有变化，然后有一半的人有机会沉浸在拥有一艘船的梦想中。 什么疯子！。
我应该补充一点，在与英国海军陆战队和主要船舶分销商的会议上，很明显，如果展会恢复到之前的 10 天格式，行业将全心全意地支持展会。
Ashley 和 Peter 的评论一针见血。 BMF/NBS 不听，在某些情况下甚至在更改为 5 天格式之前没有咨询 LBS Excel 的参展商。
至于未来，谁知道呢。 London Cross 铁路运营即将开通（从希思罗机场到 Excel 门口需要 40 分钟） 需要在伦敦举办船展（最近 90,000 天的展会有 10 名潜在客户参观）
但是，为了增加 90K，必须认真考虑何时。 Excel 是伦敦地区唯一可以容纳大型船只展出的场地。 如果 Peter Nash 亲自访问 Excel，他就会发现事情已经变得更好了。 伦敦东区不再是被时光遗忘的荒地！ 五天演出的新布局形式是成功的，失败的原因是从 10 人减少到 5 人，而且演出是在 10 月份，当时乔·普里克还在度过圣诞假期，还在滑雪或享受巴巴多斯的阳光，让他们的孩子回到学校，并在 14 到 XNUMX 天的圣诞假期后终于清理了他们的业务！
很抱歉添加另一条评论，但我很惊讶许多参展商不断提出伯爵阁的举动。 该节目在十四年前转移到 Excel！ 当时很少有主要游艇杂志的编辑是编辑，他们一定想知道每个人都在忙什么。 14 年前，我们的大多数客户甚至对船不感兴趣，或者如果他们感兴趣，那也不会是他们今天感兴趣的船/发动机/家具/设备/假期。