争取成为第一个家…
CQS——那是一大堆船……
而 Judel-Vrolijk 115 菜田 将成为 350 月 6 日星期日开始劳力士 Fastnet 竞赛的 XNUMX 艘左右游艇中最大的游艇，争夺线路荣誉的荣耀似乎将在大奖赛赛车界的两个巨头之间展开。
芬兰 Whitbread 环球帆船赛传奇人物 Ludde Ingvall 回归，此前他曾参加过皇家海洋赛马俱乐部旗舰赛事 92 年历史上最出色的表演之一。
首先是 1985 年，同年 Simon le Bon 的 鼓 著名的倾覆，Ingvall 在 Whitbread maxi Atlantic 上比赛 私掠者 当它赢得她的班级时。 但载入史册的比赛是十年后，当他跳船时 力克雷，前 1989-90 Whitbread Round the World Race 马克西 查尔斯乔丹 但经过大量修改，为了获得荣誉，比下一船提前 24 小时完成。 但显着的那一年 力克雷 不仅获得了线路荣誉，而且还获得了差点胜利。
22 年前的那场比赛是最后一次有人赢得劳力士 Fastnet Race 系列荣誉和差点“双”。
这一次，总部位于悉尼的 Ingvall 带着另一种武器回来了，而且还是一种经过大量修改的武器。 CQS 最初建于 2004 年，作为 90 英尺的倾斜龙骨 Simonis Voogd-design 力克雷 Ingvall 在当年的劳力士悉尼霍巴特赛中获得了荣誉。
在 2016 年期间，这艘船进行了大手术，通过安装新船头将其延长至 100 英尺。 在甲板高度增加了小翼，以加宽护罩底座以容纳更大、更强大的钻机，她还配备了可收缩的横向动态稳定系统翼板，以提供向背风方向的升力。
自从参加劳力士悉尼霍巴特比赛以来， CQS 已抵达欧洲，并在前周末在瑞典 AF 海上比赛（Round Gotland）中创造了新的赛道记录，打破了 Ingvall 之前在他之前建立的现有记录 力克雷.
CQS 将面临来自美国 George David 的 Juan Kouyoumdjian 设计的激烈竞争 漫步者 88. 她可能有一个较短的水线，但在她漫长的职业生涯中，吉姆克拉克的 100 英尺 科曼奇“，这似乎没什么区别：在 2015 年劳力士 Fastnet 竞赛中， 漫步者 88 仅落后四分半钟冲过终点线 科曼奇“.
根据战术家布拉德·巴特沃斯的说法，他们与 CQS 很可能归结为天气。 “如果有任何微风，这将对谁获胜产生很大影响。 如果有任何通电情况，那么 漫步者 会做得很好，但如果是轻风运行甚至逆风，那将是一场斗争。 现代马克西斯喜欢 科曼奇“ 和 漫步者 有巨大的湿润表面，所以当他们没有跟在脚后跟时，你会随身携带很多粘性阻力。”
劳力士 Fastnet 竞赛于 1100 月 6 日星期日于 XNUMX 点从考斯皇家游艇中队开始。
