英国超级游艇连续第五年增长
- 行业收入增长 1.7% 至 615 亿英镑
- 超级游艇行业对欧盟和世界其他地区的出口在过去 7 年中以最快的速度增长，供应链企业为其产品在欧盟以外的市场找到了特别活跃的市场
- 该行业五分之三的企业对未来充满信心
- 英国的超级游艇服务和支持业务继续成为世界领先者
- 全职就业人数增长 3.3% 至 4,244
转型中的部门
该报告指出，随着机动游艇制造商希望转向更大的定制新建项目以与欧洲最大的制造商竞争，一段过渡时期正在塑造英国超级游艇行业。
随着国际船东希望更新他们已经拥有的游艇，英国的改装活动有所增加，占制造市场的 58%，英国造船厂受益于英镑贬值和成本竞争力的提高。 超级游艇公司如 潘登尼斯 Burgess 越来越多地吸引来自欧盟的业务。
国际领袖
三分之一的超级游艇船东位于英国，该国为寻求质量、专业知识和效率的船东和海事企业提供了一个有吸引力的枢纽，英国的设计师、造船厂、租船公司、经纪公司、分销商、供应商和服务企业网络继续蓬勃发展。
British Marine 首席执行官 Howard Pridding 表示：“尽管存在持续的政治不确定性，但对该行业的信心很高，我们预计 2018 年将进一步增长。 我们的行业主要由受经济风险影响较小的客户群推动，无论是在英国还是欧盟，这意味着英国市场仍然强劲。”
Pridding 在评论英国作为船东和海运企业寻求质量、专业知识和效率的枢纽的地位时说：“英国设计师和建筑商继续受到全球需求，但我们还必须庆祝供应链和支持服务，这确实使英国在其竞争对手中脱颖而出。”
关于生产成本上升与英国货币贬值，他补充说：“欧盟是英国船舶制造商海洋原材料和部件的主要供应商。 尽管由于英镑疲软，制造成本在 5.98 年第一季度至 1 年第一季度期间上涨了 +2016%，但英镑贬值对出口制造商来说是一个净收益——外国客户的购买力比以往任何时候都强。”
