美国调查发现40%的船舶销售商计划升级船舶
在美国在线划船市场 Boat Trader 进行的一项新调查中，其 For Sale By Owner (FSBO) 平台上 39% 的卖家表示，他们上市的目的是升级船舶，18% 的卖家表示他们希望出售他们的船花了相当多的钱。 [1]
根据安联人寿最近的一项研究，动荡的经济让大多数美国人（82%）担心未来 12 个月内通胀上升会恶化。 [2] Baird Research 进行的 Pulse Report 调查指出，船舶经销商还对当前的经济环境、船舶价格的大幅上涨以及这些因素将如何影响销售表示担忧。 [3]
然而，Boat Trader 的私人卖家调查结果表明，船民不一定会离开他们的水上生活方式，也不会因即将到来的经济衰退而感到不安。 据该网站称，只有 25 名受访者中的一名（XNUMX%）表示经济不确定性是出售船舶的原因，而 XNUMX% 的受访者因高油价而出售。
营销副总裁考特尼·查默斯 (Courtney Chalmers) 表示：“当我们展望划船行业的未来和整体健康时，表达升级愿望的船主数量表明我们在 2020 年激增后成功留住了划船者，” 船商. “私人卖家非常了解当前的船舶市场状况，很高兴看到他们对水上生活方式的承诺得以持续。”
在大流行期间，船只价值飙升至历史新高，全球平均船只价值比大流行前水平高出 29%。 [4] 尽管在划船热潮期间价格高于预期，但 3,500% 的调查受访者表示因为买不起船而出售。 在接受调查的 XNUMX 多名私人卖家中，有 XNUMX% 的人表示他们计划缩小规模。
意外的生活方式和健康变化也是卖家卸货的原因。 受访者还报告说，搬迁或搬家是他们决定出售的因素。
调查还发现，在私人卖家列出的 434 个船舶品牌中，Bayliner、Boston Whaler、Chaparral、Sea Ray 和 Yamaha 是最受欢迎的，列出的船只中近一半是 10 年以上的型号。 私人卖家挂牌出售船只最多的前五个州是加利福尼亚州、佛罗里达州、密歇根州、纽约州和德克萨斯州。
“大流行驱动的划船热潮促使该行业专注于保留，”查默斯说。 “根据我们的调查结果和市场数据，高价和库存短缺并没有吓倒船只买家。 随着库存水平开始正常化，更多的私人卖家也将他们的船只挂牌出售，与去年相比，夏季划船季节的挂牌数量增加了 65%。 我们正朝着正确的方向前进，这对划船行业的长期健康来说是一个积极的信号。”
1 这项调查于 2022 年 3,587 月进行，包括 18 名 XNUMX 岁以上的卖家，他们在 Boat Trader's For Sale By Owner 平台上列出了他们的船。
2 来自北美安联人寿保险公司的 2022 年第二季度季度市场认知研究*（安联人寿) 并由 CNBC.
3 脉搏报告 Baird Research 与美洲海洋零售商协会和 Soundings Trade Only 联合进行的调查。
4 2022 年船舶集团年中市场指数于 1 年 2022 月 XNUMX 日发布。
