Vendée Globe 延误始于浓雾

海雾笼罩着 Les Sables d'Olonne 附近的起跑区，使第九届旺代环球赛（Vendée Globe）开始了近 20 小时 XNUMX 分钟。

但创纪录的 33 艘船队受到深秋阳光、近乎完美的 10-12 节东南风和平坦的海面的奖励，当发令枪在法国时间 1420 小时终于响起时，孤独的 27 名男船长和 24,296 名女船长离开了他们的 XNUMX 海里环球挑战。

XNUMX 位船长是第一次参加比赛，在终极帆船 WhatsApp 组中，所有船长都会携带一份彼此号码的叠层清单，以确保他们需要互相帮助时的安全。

比赛开始通过浮桥上的 XNUMX 台摄像机、三架直升机、一架无人机和三艘跟随船只进行现场直播。

它与之前的迭代非常不同，由于 Covid-19，没有公共排队，也不允许休闲或客船。 组织者表示，由于箔纸的数量，他们还施加了安全条件。

19 月 6 日，所有参与启动车队的人员都接受了 Covid-330 的测试。 组织者说，一天内进行了 XNUMX 次测试，包括船长、亲近的人、副船长和船员。

如果船长感染了 Covid-19，他们将被重新安排航线并提供协助，具体取决于他们所在的位置。 他们在机载医疗用品中添加了一些物品，例如用于测量血液中的氧气含量。 船上还有额外的口罩，以保护可能不得不与生病的船长打交道的人。

当比赛终于准备好开始时，还有四分钟，所有船员都必须下船，只有船长一个人离开。 如果机组人员仍在船上，这将被视为违规。 许多船长有充足的时间将他们的船员安置在 RIB 上。 对于将时间推到最后一秒的 Alex Thomson 团队而言，情况并非如此。

当枪声在 1420 小时（法国时间）响起时，路易斯伯顿在 局谷 2 首先打破了起跑线。 但第三次参加 Vendée Globe 船长比赛的船长在 2016-17 赛季获胜并保持了比赛记录，明显领先于枪手几秒钟。 根据比赛规则，他受到处罚，要求他在 38°40,000N 之前停止比赛 XNUMX 小时 - 停止比赛并从同一点恢复 - 就在里斯本以北。

在比赛开始前，山姆戴维斯穿着她的幸运红色紧身裤到达，上面有白色的心。 “我很兴奋，很高兴能和这艘神奇的船和神奇的团队一起来到这里。 现在希望我可以去航行，因为我的团队已经为我的船和比赛做好了准备。 我真的很期待。” 倡议中心 船长。

“我怎么会担心？ 现在为时已晚，”米兰达·梅伦说， 法兰西大区. “我现在没有任何迹象表明我要独自参加环球比赛。 我相信一开始我会更担心。 我讨厌开始，我总是担心其他船只。 我相信该州今天早上有充分的理由将 Les Sables d'Olonne 的全部人口关在他们的房子里，但对我来说，当这个事件每四年发生一次时，这似乎有点卑鄙。 而且我认为该组织在非常困难的环境中完成了一项了不起的工作，我只是认为即使是住在海滨的人也不允许离开他们的房子，这很遗憾。”

“即使看起来不像，我也真的非常高兴，”皮普·黑尔说， Medallia. “我真的很紧张。 我不敢相信这一天已经到来。 我不敢相信它在这里。 它是巨大的。 在某种程度上，我无法想象前方会发生什么，而在另一方面，我可以想象它的每一分钟。 我只是想出去看看我认为的这件事是否如此惊人。 但我认为它会变得更好。”

“对于所有船长来说，这将是艰难的五到六天，要进行大量换帆和复杂的航线，”亚历克斯汤姆森说， Hugo Boss. “这会很棘手。 它将把男人和男孩分开。 可以肯定的是，这是艰难的一年。 可惜没有公众号。 我感到很高兴，很荣幸我以前做过四次，所以可能没有以前那样的情绪了。”

组织者预计，领跑者到达赤道需要九到十天的时间，他们将在接下来的一两天内经历 4 万海浪。 为争夺 E200,000（第一名），他们需要跟上不断变化的冰禁区，这可能会迅速变化。 根据比赛组织者的说法，每位船长在船上都有足够的通讯设备，“我不知道”不会成为任何违规行为的借口。 进入禁区是一种违规行为，除非船长在确切的入口处再次离开，否则将受到处罚。

Hare 和 Merron 都携带气象浮标（以及其他八名船长）向科学家投送信息。

出发后，法国船长法布里斯·阿梅迪奥（Fabrice Amedeo）由于前帆的挂钩（锁）出现问题，无法掉下他的根纳克，被迫返回出发港。

预计他的停留时间很短。

随着比赛的进行，观看兴奋的亚历克斯汤姆森：

在比赛当天早上观看情绪激动的 Pip Hare：

观看非常高兴的 Sam Davies 告别（法语）：