VETUS 获得 NMEA 2000 认证的首个推进器积分器
船艇系统和推进器供应商 VETUS 已宣布其新型 CANverter 网关设备获得 NMEA 2000® 认证，为使用其比例船首和船尾推进器的船主提供业界首创的连接和通信能力。
被批准为第一个也是唯一一个符合 NMEA 2000 的推进器积分器， VETUS 根据国家海洋电子协会广泛认可的通信标准推进推进器技术的实施。 CANverter 的推出实现了专有技术的连接 VETUS 控制器局域网 (V-CAN) 进入 NMEA 2000 网络，建立公司专用 V-CAN 产品与其他经过认证的高级车载系统的集成，以支持串行数据网络。
新的 CANverter NMEA 认证和网络连接带来了一系列额外的外部控制和监控优势，据说可以提高船上的生活质量，为船主带来潜在的好处，包括可视化 V-CAN 数据的能力和 VETUS 品牌在屏幕上，使用 NMEA 2000 设备控制 V-CAN 数据，并选择 NMEA 2000 控制器。通过结合 CANverter 和 NMEA 2000 OneNet（设备 IP 网络标准），船主可以远程监控任何已安装的 V-CAN 设备，例如在家中。
“我们的 CANverter 获得 NMEA 2000 认证对于公司来说是一个里程碑式的发展，它证实了 VETUS 现在是该行业的海洋电子巨头之一。”EMEA 销售总监兼全球营销总监 Thijs Boegheim 说道。 VETUS。 “随着互连性增强以及统一控制和监控的趋势，我们很高兴成为第一家为船主提供新功能的公司，作为目前支持推进器 PGN（参数组编号）以实现 NMEA 2000 数据兼容性的唯一供应商。我们创新的 E-LINE 和 E-POD 电力推进系统现在也可以连接到 NMEA 2000 网络。下一步是与领先的屏幕提供商达成战略协议，以保证 VETUS 领先的多功能设备的品牌和推进器信息。”
V-CAN 产品包括新 VETUS E-LINE 和 E-POD 电力推进解决方案，以及 E-LINE 面板和控制器：MPE1KB 钥匙开关、MPE1MB 监控面板和 ELPS 控制杆。 V-CAN 推进器包括 BOWA 和 BOWB 比例推进器、RIMDRIVE 推进器和伸缩推进器，以及 BPPJA、BPPPA 和 DBPPJA 推进器面板。
该公司表示，V-CAN 的开发是为了保持控制并维持已实施的安全措施 VETUS CAN 总线系统，并确保通过一个外部控制或其他系统的监控进行管理 VETUS 批准的过程。专有网络兼容推进器、电动机和转换器数据，这些数据通过单根电缆分布在整个船舶上。安装 CANverter 后，任何 NMEA 2000 兼容设备都可以监视和控制 V-CAN 网络。
只需插入连接器即可轻松安装，CANverter 使用四个虚拟设备来处理数据：引擎和电池将 V-CAN E-LINE 参数转换为 NMEA 2000 网络； 互联网络将转换器状态数据创建到 NMEA 2000 网络中； 推进器将 V-CAN 推进器参数转换为网络。 CANverter 由相互隔离的微处理器和收发器组成，可自动将数据从一个收发器桥接到另一个收发器。
