美洲杯：新西兰扩大领先优势，意大利夺得女子组冠军

新西兰酋长队在本周末举行的第 37 届路易威登美洲杯帆船赛中继续保持领先，以 3-0 领先挑战者 INEOS Britannia。尽管巴塞罗那的风力微弱且条件艰难，但新西兰队仍表现出色，给英国对手施加了更大的压力。

这款 备受期待的赛事西班牙国王费利佩六世在航空母舰上观看 胡安·卡洛斯一世比赛开始时，天空中出现了零星的气压斑块，风速最高可达 11 节。然而，正如预测的那样，下午东风逐渐减弱。阿联酋航空新西兰队昨晚以 2-0 领先，从一开始就充分利用了他们的强势优势。

在起航前阶段，新西兰队经过激烈的争夺，迫使英力士不列颠尼亚号队被判罚。英国队在左舷转帆进入起航区，试图将自己置于新西兰队后面。然而，由于阿联酋航空新西兰队在右舷拥有通行权，英力士不列颠尼亚号队反应太慢，导致被判罚。主裁判理查德·斯莱特的裁决使英国队在起航后向后退了 75 米。

⚔️ 几乎超越。赛前全程比赛#AC37 #美洲杯 pic.twitter.com/tho4PCpKkC

— INEOS Britannia（@ineosbritannia） 2024 年 10 月 13 日

掌舵人 本·安斯利爵士 和 Dylan Fletcher 的带领下，INEOS Britannia 迅速消耗了罚分，但很难追回。新西兰队在舵手 Peter Burling 和 Nathan Outteridge 的带领下，在整个比赛中毫不留情地压制对手。阿联酋新西兰队出色的船艇操控能力，尤其是在他们的转向和转向中，使他们在 27 分钟的比赛中稳步扩大领先优势。

比赛的亮点是，当风速降至 52 节时，飞行控制十分精细，新西兰人展示了他们在困难条件下的技术优势。他们流畅的操控和快速的转换，加上熟练地解读赛道上不可预测的风向变化的能力，最终以 XNUMX 秒的优势获胜。

回顾这场比赛，阿联酋航空新西兰队左舷舵手 Nathan Outteridge 对球队的表现表示满意：“我们在船的性能以及操纵方面做了很多工作。很高兴能赢得比赛，当你的船头在起跑线上时，这总是有帮助的。”

尽管输了，安斯利表示他仍然很坚定：“看起来表现上差距很大，但我认为实际上差距并不大，我们知道我们仍然可以取得进步。”他强调团队需要继续努力，特别是在改进团队的迎风技术和帆的调整方面。

随着系列赛进入关键阶段，INEOS Britannia 将寻找任何机会扭转局势。第一个获得 173 分的船队将获得这座拥有 XNUMX 年历史的奖杯，但鉴于比赛历史上经常出现意外逆转的情况，没有什么是板上钉钉的。

Luna Rossa 队赢得首届女子美洲杯帆船赛

Luna Rossa Prada Pirelli 队在女子帆船比赛中取得历史性胜利 首届 Puig 女子美洲杯，在激烈的决赛中击败了英国的雅典娜之路。这场比赛是在美洲杯男子帆船赛之间举行的，展示了顶级对抗赛的水平，两支队伍在六回合比赛中展开了激烈的较量。

在船长朱莉娅·孔蒂和副船长玛格丽塔·波罗的带领下，意大利队克服了开局紧张的局面，迅速控制了局势，早早地取得了关键的领先优势，从未放弃领先优势。由汉娜·米尔斯担任船长的英国对手一直对意大利队构成威胁，在比赛中多次缩小差距，但始终没有找到超越的机会。

从战术上看，意大利队在控制赛道方面表现出色。他们冷静而精准地应对了英国队的压力，尤其是在最后逆风航段等关键时刻，一个短暂的失误就可能让雅典娜之路有机会突破。尽管英国队采取了分散战术，但他们没有找到超车道，最终仅落后 Luna Rossa 队 8 秒。

比赛结束后，意大利 AC40 帆船队欢呼雀跃，Luna Rossa 队在此前赢得 UniCredit 青年美洲杯帆船赛冠军后，又赢得了女子美洲杯帆船赛冠军。该队深知胜利的重要性，正如修剪师 Maria Giubilei 所说：“我为团队感到非常高兴和自豪——这是一种美妙的感觉……我希望这能激励人们追随梦想，过上自己想要的生活。”

回顾这场胜利，朱比莱也对女性未来参与这项运动抱有期待：“如果没有一场比赛只属于我们，而是让我们和其他水手们混在一起，我想对女性来说这将是一件很棒的事情。”

雅典娜之路号船长汉娜·米尔斯虽然感到失望，但她仍然专注于团队的更广泛使命。“我们无法完全报复意大利人……但我们已经实现了激励年轻女孩参加帆船运动的目标，”她说，强调为女性创造水上和岸上工作机会的重要性。

Luna Rossa 队的胜利是女子帆船运动历史上的一个重要里程碑，两支队伍所展现的竞争精神预示着该项赛事未来的良好发展。

随着女子比赛的结束，人们的注意力又转移到男子路易威登第 37 届美洲杯帆船赛上，比赛将于今天下午继续进行。