美洲杯：预赛中惊心动魄的比赛和故障

路易威登预赛昨天在巴塞罗那拉开帷幕，天气状况近乎完美。新一代 AC75 在开幕日的表现令人惊叹，速度经常接近 50 节，比赛激动人心。

经过昨天的比赛，四支队伍都积一分，但根据赛事的平局规则，美洲杯卫冕冠军新西兰酋长队位居榜首，瑞士阿灵基红牛车队位居第二，纽约美洲魔术队位居第三，意大利的 Luna Rossa Prada Pirelli 队位居第四。

英国纪录挑战者队 INEOS Britannia 和法国东方快车车队均尚未取得积分，分别位居第五和第六。

比赛于今日（23 月 25 日）继续进行，计划进行另外四场比赛，并将持续到 XNUMX 月 XNUMX 日星期日，届时将以两支顶级队伍之间的决赛作为本届赛事的压轴戏。

瑞士在桅杆折断后重返水面

PlanetSail 的 Matt Sheahan 表示，瑞士队在桅杆脱落后 24 小时又回到了水面上，这是认真的。这已经足够令人印象深刻了，但随后阿灵基红牛队在预赛的首场比赛中击败了法国的东方快车队。

“还有很多事情需要改进，但全队做得非常出色，”阿灵基队掌舵人阿诺德·普萨罗法吉斯 (Arnaud Psarofaghis) 说道。

“显然，我们不想折断桅杆，但这是让所有人达成共识的一次很好的练习，”阿灵基红牛车队气象学家兼测试经理胡安·维拉说。“它让团队更加团结，并给了我们在比赛中取得好成绩的额外动力。目前，我们对昨天和今天的练习赛都非常满意。”

意大利美洲杯船队遭遇电气故障

意大利队在与阿联酋航空新西兰队的比赛中，由于电气故障，系统关闭，这意味着该队在 20 秒内无法运行。

Luna Rossa Prada Pirelli 的掌舵人 Jimmy Spithill 说道：“基本上，当时唯一能起作用的就是转向，因为它是机械的。”

“你知道，它们真的有很多电子功能……这与一级方程式赛车没什么不同，我们在这里突破极限，从这个角度来看，我们希望这是我们遇到的最后一个问题。”

阿联酋航空新西兰分公司“学习”

阿联酋航空新西兰队 (ETNZ) 在第一场比赛中战胜了宿敌 Luna Rossa Prada Pirelli，开局与上一场比赛如出一辙。ETNZ 表示，“有明显迹象表明，每次两支队伍相遇时，AC36 的激烈竞争都会持续下去”。

“我们对比赛第一阶段的表现非常满意，”飞行控制员安迪·马洛尼 (Andy Maloney) 表示，他期待着一些“史诗般的比赛”。“我们期待着一场精彩的比赛。我们将汇报比赛情况，并开始看看我们能从中学到什么。”

美国在 173 年内再次击败英国

NYYC American Magic 号在前一天的练习赛中遭遇了严重的俯冲，但最终以 29 秒的优势击败了 INEOS Britannia 号。这是一场历史性的配对，因为 173 年前的同一天，两国在怀特岛举行的首届美洲杯帆船赛上展开了激烈较量。1851 年，美国赢得了那场比赛，不幸的是，对于 INEOS Britannia 号来说，历史重演了。

“比赛一直很激烈。从船速来看，似乎没有什么优势。一旦我们领先，我们就能保护右舷，感觉我们一直在一点点取得进展，”纽约游艇会 American Magic 号的舵手 Tom Slingsby 说道。

“从战略上讲，我们防守右翼不够，”INEOS Britannia 船长兼首席执行官本·安斯利爵士说道。“我们觉得在第一节中途我们状态很好。我们想要右翼，我们做到了，但随后就变成了一个棘手的平衡问题：我们是否有足够的领先优势直接进入航线？还是我们只想全力以赴，努力防守右翼？美国队离我们足够近，他们很好地做出了艰难的决定。他们来到了我们的右翼，并真正付出了代价。

“美国队在比赛中表现非常出色，速度上比我们更胜一筹。当时的天气条件非常完美，我们的比赛也还算顺利，只是马力不足，所以我们会把船开回船棚，想办法提高速度。”

法国“弱势群体”内容

马特·希汉说，法国队是所有球队中最“满足”的。他认为，这不仅因为他们知道自己处于劣势，还因为他们知道自己拥有一艘火箭般的快船。

“根据他们（法国人）的说法，英国人顺风时速度非常快，而且航行很深，”希恩说，但即便如此，法国人也清楚，目前有两个阵营：新西兰人和意大利人……然后是其他国家。

这款 AC75 的改进才是真正的焦点。距离他们上次比赛已经过去了三年多，在此期间取得了重大进展，船舶性能有望达到新的高度。