Amico Marine 将 13 家原始设备制造商纳入新的技术网络

总部位于热那亚的 Amico Marine 正在正式确立与参与其改装项目的设备制造商之间的关系，13 家原始设备制造商 (OEM) 加入了一个新的技术网络，旨在改善船厂和 OEM 团队之间的协调。

重点在于实用性：更早地提供项目信息，更好地规划技术人员和备件，以及由船厂自行完成更多工作。Amico 表示，对于船东和船长而言，目标是在多个制造商参与维护或改装项目时，能够有一个统一的协调点。

该网络目前包括 Akerboom、Alukwa、CGT、De Keizer、Jastram、Magnus Marine、RTN Reintjes、Rubber Design、Telemar、VBH、Voith Italy、Xeamos 和 Xquip。

这些公司涵盖一系列技术领域，包括船舶工程、转向系统、齿轮箱、防震技术、航行安全、减排和甲板设备。

技术人员到达前需要做更多规划

该网络的运作理念是通过定期协调会议和提前公布即将开展的项目，使原始设备制造商 (OEM) 有更多时间安排技术人员、备件和服务计划，同时也能让造船厂围绕项目合理规划自身资源。

这项安排也赋予了Amico Marine的内部技术部门更积极的作用。其团队可以制定工作范围和OEM干预所需的条件，并支持一些维护活动。

这意味着制造商可以在需要其特定专业知识的地方使用自己的专家，而不是让他们处理准备和协调过程的每个部分。

这一做法遵循了Amico Marine更广泛的整合战略，该战略于5月份启动。 Amico & Co Amico Marine 将其改装船厂、码头基础设施和技术服务整合到同一品牌下。.

在发布会上，创始人兼合伙人阿尔贝托·阿米科 (Alberto Amico) Amico & Co该组织被描述为“一个公司网络，为超级游艇生命周期的每个阶段的船东、船员和管理人员提供全面的技术和运营支持”。

该技术网络将这种方法扩展到 Amico 自身的业务之外，为与设备制造商合作创建了一个正式的框架。 更多信息请访问公司网站。

培训成为双方关系的一部分

一些网络成员也承诺为 Amico Marine 人员和游艇船员提供专门培训。

该培训旨在支持制造商认可的维护实践，并建立在游艇整个生命周期内均可使用的技术知识。

Amico 表示，更周密的计划还可以减少 OEM 技术人员不必要的出行，整合维护活动，并更好地利用技术资源。

该公司表示，该网络基于“信任、共同目标和长期合作”，而不是原始设备制造商和造船厂在单个项目上独立运作。