BAR Technologies 的 WindWings 获得认证，向前迈出了重要一步
BAR Technologies 宣布，其 37.5 米长的 WindWings 系统已获得法国船级社的型式认可设计认证，标志着商业航运风力推进技术向前迈出了重要一步。
该认证确认WindWings系统符合结构设计、材料和控制系统的严格国际要求。该认证使船东能够将该技术应用于所有已入级必维国际检验集团的船队，包括改装船和新建船。
WindWings 采用获得专利的三段式刚性翼帆设计，其升力是传统单元件方案的 2.5 倍。该系统无需辅助动力即可运行，并内置顺桨功能，可在各种天气条件下调节帆的性能。
在运营方面，每架 WindWing 飞机预计可减少每日 1.5 吨燃油消耗，并减少高达 4.7 吨的二氧化碳排放（在典型的全球航线上）。2024 年底，该公司扩大了其 WindWings 产品组合推出全新 20 米和 24 米型号，旨在平均每天节省0.7吨燃料。
BAR Technologies 首席执行官约翰·库珀 (John Cooper) 表示：“风力辅助推进不再只是纸上谈兵。凭借必维国际检验集团 (Bureau Veritas) 和挪威船级社 (DNV) 的认证，WindWings 现已具备规模化运营的条件，能够为全球船队带来切实的减排和燃油节省。”
Union Maritime 将成为首批安装 BV 认证 WindWings 的运营商之一，并计划进行多台 WindWings 的安装。此前，已有多个 WindWings 的安装工作正在进行中，这凸显了人们对风力推进作为一种商业上可行的脱碳途径的信心日益增强。
继2023年获得挪威船级社（DNV）的TADC认证之后，必维国际检验集团（BV）的认证也使WindWings成为少数获得多家IACS船级社认可的风力推进系统之一。预计未来几个月还将获得其他船级社的认证。
必维国际检验集团船舶首席执行官Yannis Calogeras表示：“这项认证是我们团队深度技术合作的成果。WindWings展示了创新与合规如何携手并进，共同实现行业的气候目标。”
随着满足国际海事组织和欧盟脱碳目标的压力日益增大，像 WindWings 这样的解决方案因其立竿见影的效果和“易于”集成而备受关注。该系统的模块化设计和改装能力，对于那些希望在短期内实现减排，而无需等待未来燃料技术的船东来说尤其具有吸引力。
